2016年2月27日，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL正式上市，作为迈锐宝车型的换代产品，上市后将于上一代迈锐宝同堂销售，而新车的起售价也会比上一代车型略高一些，这也雪佛兰为了布局中级车市场的战略布局之一。我们便来看看新上市的迈锐宝XL在与同处于一线品牌的本田雅阁以及丰田凯美瑞之间的配置、价格差异到底如何？！

       迈锐宝XL提供了两种动力总成供消费者选择，分别为1.5T和2.5L车型，共推出了6款车型，售价区间为17.99万元-24.99万元。通过与迈锐宝 16.49万元-19.99万元（终端售价更便宜）的售价区间对比，可以清晰的看出两款车的定价基本覆盖了整个合资中级车市场。

       迈锐宝XL的外观设计师是一位年仅26岁的年轻设计师——Jaymer Starbody，他的作品从通用集团全球所有设计室提供的百余款方案中脱颖而出，并最终成为了第九代迈锐宝，也就是国产的迈锐宝XL如今展现在人们面前的样子。

       迈锐宝前脸设计源自最新一代“大黄蜂”科迈罗，线条复杂却不失合理，勾勒出相当具有设计感的立体层次。从视觉上来看，迈锐宝XL依旧采用双层进气格栅，只是下进气格栅的面积比老款有所减小，显得更为精致。

       雪佛兰迈锐宝XL提供4中外观颜色供消费者选择，分别为：纳帕红、洲际灰、黄石棕、皓沙白。相对其他竞品车型来说，迈锐宝XL所提供的车身颜色比较少，也不排除今后会推出其他颜色。另外，4款颜色中没有传统的黑色，再加上有纳帕红和洲际灰这两种相当时尚和运动的颜色，大家可能已经想到了，迈锐宝XL的定位会是偏运动范的。

       与大多数合资中级车，迈锐宝XL的内饰设计并没有完全承袭上一代迈锐宝的血统，在内饰设计上进行了创新化的设计。悬浮式中控台上的触控屏采用浮雕式设计，外观上的的层次感在内饰中同样体现得淋漓至尽。

       经过重新设计的悬浮式中控台让人眼前一亮，层次感十足，同时又与外观“Coupe”化的设计相契合，迈锐宝XL的设计师在车型定位以及设计理念上整体的把握做得非常出色，说实话不得不佩服。

       动力方面，迈锐宝XL提供了1.5T和2.5L两种动力总成。1.5T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为252Nm，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱；2.5L发动机的最大功率为147kW，最大扭矩为253Nm，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

       售价为17.99万元的迈锐宝XL 1.5T 双离合锐享版与售价为17.98万元的雅阁 2.0L LX 舒适版在指导价方面几乎相同，又同时是两款车各自的“乞丐版”车型，因此通过对比两款车的配置，可以很明显辨别两款车配置方面的侧重点以及性价比。

       从配置表看，迈锐宝XL的轴距及发动机参数比雅阁更具优势，同时作为乞丐版的两款车，迈锐宝XL在安全配置方面会比雅阁做得更好，前后排头部气囊/气帘可以有效提升驾驶者及乘坐者的安全系数。另外，虽然雅阁的空调为自动空调，但后排却没有配备出风口。两款车在配置方面性价比方面的差距不是特别大，但在轴距和动力参数方面迈锐宝XL会更占优势，同时迈锐宝XL 1.6T车型还享受购车税减半政策。

       如果说乞丐版的两款车在配置方面的差异不大的话，那么在中配车型方面，迈锐宝XL有着明显的优势，无论是安全配置的胎压监测功能，外观配置方面的氙气大灯、电动折叠/加热/记忆后视镜、感应雨刷，还是多媒体方面的BOSE音响系统，雅阁都没有太大的优势，而且雅阁的轴距和动力参数也没有迈锐宝XL高，也不享受购置税减半政策。看来在中配方面，迈锐宝XL的性价比还是非常高的。

       由于迈锐宝XL旗下没有能够与雅阁3.0L版车型产生竞争关系的车型，因此我们拿迈锐宝XL 2.5L高配车型对比雅阁2.4L高配车型。虽然雅阁2.4L高配车型比迈锐宝XL 2.5L高配车型便宜了1.5万元左右，但从配置的差异来看，雅阁还是没有占优势，毕竟1.5万元买不到那么多配置。

       作为凯美瑞的乞丐版车型，2.0E 精英版18.48万元的定价比迈锐宝XL 1.5T 双离合锐享版贵了0.5万元左右，两款车的指导价价差在合理对比范围之内。（由于凯美瑞有混动车型，定价会较高，因此不会在对比中出现。）

       很多关注中级车的网友可能都知道，凯美瑞的乞丐版车型是没有ESP和牵引力控制系统的，这也是大家一直在吐槽日系车安全系数差的原因之一。当然，在乞丐版的对比中，除了这两项安全配置之外，其实凯美瑞也就在自动分区空调方面会占一点优势，但在内部配置方面的劣势非常明显，没有行车电脑显示屏，没有中控多媒体屏幕，后排座椅也不能比例放倒，空间灵活性较差。从配置方面看，迈锐宝XL的乞丐版性价比优势非常明显。

       由于凯美瑞2.0L车型顶配售价为20.28万元，迈锐宝XL与之售价相近的为20.99万元的1.5T次顶配车型。虽然在中国没有强制规定，但在国产化后的产品方面，美系车在安全配置方面依旧非常重视，相对而言，日系车在这方面做得有点不太厚道。从配置方面来看，虽然售价比凯美瑞2.0L顶配车型高了7000元，但作为1.5T车型的次顶配，却拥有了远超这7000元售价的配置，如：胎压监测、上坡辅助、氙气大灯、行车电脑显示屏等等既实用又提高安全系数的配置。无疑，单从配置的性价比来说，迈锐宝XL的优势非常明显。

       其实拿售价为28.98万元的凯美瑞2.5Q 旗舰版来与售价为24.99万元的2.5L 自动锐尊版做对比是不太合适的，毕竟虽然都是顶配车型，但售价差达到了4万元。但如果从配置来看的话，凯美瑞这4万元的价差主要体现在提升了后排的商务化及乘坐舒适性。而其他配置方面则属于半斤八两，这4万元的差价是否值得，得看消费者的购车用途以及购车需求。