新款林肯MKZ国内路试谍照近日曝光，作为自2014年MKZ首发后推出的中期改款，新车外观采用了全新的林肯家族设计，配置有所升级，动力则搭载2.0T、3.0T两种排量发动机。据悉，新车将会在国内上市，竞争对手则为奔驰C级、宝马3系、凯迪拉克ATS-L等同级豪华中型车。

　　新车采用了密集金属格状方形中网，而非此前林肯经典的飞翼式进气格栅。新车前大灯组也变得修长，底部的LED日间行车灯带非常漂亮。另外，其前保险杠样式也进行了重新设计，雾灯造型变成了长条状的LED灯带，底部加入了一道镀铬饰条，起到了视觉加宽的效果。总的来看，新车和林肯Continental一样变得大气、典雅了许多。

　　车尾部分没什么变化，那道长条状尾灯依然贯穿整个尾部，排气布局也依然为双排双出。略有不同的是，其右下角标有“2.0”排量标识，而现款车型并没有排量字样，预计所曝光的车型搭载的是2.0T发动机。

　　本次没有捕获到内饰谍照，根据海外版新车官图，新车依旧延续了现款车型的“T”型对称设计，布局简洁明了，仅仅调整了中控以及侧面门板按键的设计，能够更加方便操作。

　　动力方面，海外版新款林肯MKZ将搭载2.0T和3.0 GTDI V6双涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机仍是MKZ的入门选择，最大功率输出182kW；3.0T发动机两个高低功率的版本，分别是四驱版本的298kW和前驱版本的261kW，最大扭矩为四驱版的542N·m。

　　与奔驰C级、奥迪A4L以及宝马3系这三款已经非常成熟的德系豪车相比，于2014年才入华的林肯MKZ不管是知名度还是销量都落后一大截。目前来看，排在第二梯队，同为美系的凯迪拉克ATS-L（2.0T）以及日系的雷克萨斯ES（2.0L、2.5L）才是林肯MZK更为直接的对手。相比这两款车，林肯MKZ的动力性能更优，但排量、油耗也更大，是优势也是劣势。不过，对于看腻了上述大街上出镜率颇高的豪车的购车者来说，小众的林肯MKZ倒不失为个性之选。（谍照来源：汽车之家）