本田的印度法人Honda Cars India Limited近日宣布将调整本田汽车在印度市场的新车价格。本次价格调整是为了应对印度政府2月29日在国会上提出的2016-2017年度预算案中，导入基础设施附加税的决定。因此，本田计划在印度销售的新车中加入1-4％的基础设施附加税。

       在印度市场销售的汽车，售价中已经含有了12-30％的商品税，如果再加上本次新加入的基础设施附加税的话，预计在印度的各大汽车企业都将相应调整在印度市场的新车售价。据悉，本田决定在印度市场调整BRIO、FIT、 AMAZE、CITY、MOBILIO、CR-V等六款车型的售价。

       另外，本田汽车还将在印度投资1.54亿美元用来扩大其在印度摩托车和汽车的产能，从而满足本国经济增长需求。本田表示，位于印度的摩托车生产销售子公司Honda motorcycle & Scooter India将投资58.5亿卢比（约合5.7亿元人民币）来提高产能，将摩托车的年产能扩大至240万辆，此项投资也将给当地政府带来约1900个工作岗位。

       同时，本田将38亿卢比（约合3.8亿元人民币）投资到印度西北部的本田汽车印度有限公司，预估年均产能将提高50%至18万台，此项投资将新增600个工作岗位。据悉，这项投资将大幅提升本田在海外的制造生产能力。本田表示，此举将有助于增加本田在印度的年生产能力，预计可生产640万辆摩托车和30万辆汽车。

       纵观印度汽车市场，日系车企占据主导地位，其市场份额高达59%，现代占据19%的市场份额，印度本土车企占据12%的份额，欧系和美系分别仅占5%的份额。

       根据印度汽车工业协会预测显示，新的财年(2016年4月至2017年3月)印度汽车销量将同比增长12%左右。2015年，印度车市增长率为8%，主要得益于农村市场较强的购买力。印度汽车销量的35%来自乡村市场，伴随着农民收入的增长，汽车购买力有望进一步提高。