目前，汽车细分等级越来越精细化，作为紧凑型的A级轿车都延伸出了A-、A以及A+级的车型，价格也涵盖了10-20万的区间，成为各厂家争相抢夺的一块领域。雪佛兰在紧凑型领域目前只有科鲁兹一款车型，面对众多A-以及A+车型的上下夹击，继续一款新车来支援。因此一款名为CAVALIER的成应运而生。

CAVALIER是雪佛兰之前在1981至2005年之间投产的一款紧凑级轿车。现在被上汽通用重新启用，新车定位为介于赛欧与科鲁兹之间的A-级轿车，搭载1.5L自然吸气发动机。竞争对手有大众捷达、桑塔纳以及一众10万级别的中国品牌轿车。

外观方面，新车前脸采用与迈锐宝风格相同的家族前脸设计，外形设计风格更偏简约时尚。整体造型简约饱满，明显看出比科鲁兹更倾向家用。从外表已经能判断，雪佛兰CAVALIER是一款与科鲁兹实行高低搭配的车型。

CAVALIER的长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距达到了2600mm。尺寸比科鲁兹稍小，而且搭载入门级的自然吸气发动机，猫哥判断，新车不会与现款科鲁兹形成内讧（类似的例子有福特福睿斯和福克斯），反而会增加雪佛兰在紧凑型轿车领域的竞争力。

然而，在目前雪佛兰车系中，获得预期销量的车型并不多，最新上市的迈锐宝一直徘徊4千至5千辆的水平，与主力阵营尚有差距；科鲁兹也与朗逸、英朗等车型相差甚远。猫哥看来，雪佛兰车型的问题并不在于产品，而是品牌形象。

提升品牌形象并非一朝一夕的事情，但一款优秀的中大型车或一款强有力的SUV车型有有助于提升自身形象。但雪佛兰不仅缺乏明星车型，并且不断聚焦于低端的入门级车型，目前已有3款在售的小型车，最新推出的CAVALIER也是一款入门级紧凑型车。面对逐渐崛起的中国品牌，雪佛兰的竞争力恐怕不断被削弱。

（谍照来源：易车网）