日本Auto-aftermarket联络协会，最近公布了一项关于汽车修理的问卷调查结果。该调查是于2015年12月12日至2016年3月31日期间实施的，调查对象是日本国内汽车修理门店和互联网上的共9703名男女消费者。

调查结果显示，对发生事故后的修理车，有32.5％的日本人表示：“如果有修理保证书的话比较安心”；32.0％日本人表示：“有清晰的修理内容（照片、测量数据）等相关资料的话比较安心”，这两部分的回答占到了全体的64.5％，比回答“如果能修理得很好，相关证书或修理资料不是特别需要”的34.8%的人群要多将近半数。

另外，对于购买发生事故后的修理车方面，有51.2%的日本人表示：“如果能证明车辆在性能方面没有问题的话愿意购买”；有11.7%的日本人表示：“即使车辆有少许问题，但如果价格很便宜的话也愿意购买”。从回答的占比可以看出，在相关条件满足的情况下，有三分之二的日本人愿意购买修理过的汽车。

在汽车零配件方面，有30.3％的日本人认为“价格较高”；有49.4%的日本人使用过回收再利用的零配件。对于购买使用回收再利用的零配件方面，有88.1%的日本人表示：“如果价格便宜且在品质方面没有问题的话愿意购买使用”。从以上调查结果可以看出，日本消费者的消费十分理性，也比较节约，大多数的日本消费者愿意购买修理车和回收再利用的汽车零配件。

其实，日本人很喜欢购买二手车，很多日本人的第一次购车会选择购买二手车。因为在日本二手汽车价格相对便宜，并且很多二手汽车的性能和新车没有什么太大区别，所以受到很多日本人的喜爱。在日本绝大多数二手车交易都是通过二手车经销商进行的。经销商收购二手车后，一部分直接在店里出售，一般2到3个月未能出售的车，就通过拍卖或直接交易的形式把车转给其他经销商，以加快二手车的流通。日本有约2.5万个二手车经销商，多数属于各个二手车经销商协会，但也有大量的独立小经销商。

在二手车交易之前，买方可以上网检索到所有进行交易车辆的相关信息，查到有意向的车辆。买主在交易前将被安排对车辆进行一次彻底检查，重点是避免交易结束后发生意外纠纷。为避免纠纷，日本的二手车经营公司一般都需要卖方提供各种车辆证明，如车验证、转让证明、印件证明等。

另外，日本的二手车的销售店内必须明确说明二手车的相关信息。比如车名、主要规格、第一次上牌照时间、各种费用、已经行驶的公里数、公用车还是私用车、私车验车的有效期、有无维修记录本、有无保修证以及保修期限、定期保养的情况、有无维修记录等。此外，销售店不许把车辆行驶里程调整减少，以及隐瞒曾经修理过等事实。

日本汽车市场经过多年的发展，激烈的竞争使二手车市场非常成熟。可以说多年的充分竞争成就了日本二手车诚信的市场，规范、可信。正因为二手车交易的公正、透明，才使得越来越多的日本人接受二手车，喜欢二手车。