新车后排空间也得到了明显增大，后排乘客的乘坐感也有了有效的升级，行李箱空间同样也得益于新车的空间设计而有所改良。内饰所选用的材质使用了更多高级材料与真皮搭配，车载多媒体系统同样使用本田目前常用的设备，可兼用流行的Apple CarPlay和Android系统的需要。

除了这些常规性的舒适性配备，全新CR-V使用了首次在本田车型中装载的感应式尾门开启功能，只需用脚部触发尾门下方的感应器即可开启尾门，以及用于改善空气动力需要而可自动开启的中网格栅机构，远程遥控启动、安全超感Honda SENSING安全驾驶辅助系统等驾驶辅助配置也都将全部运用在新车之上。

关于本田安全超感Honda SENSING系统：这套将逐步普及至本田更多车型之上的主动驾驶安全系统，是面向未来自动驾驶而开发的。针对车辆前方部分，新增加了碰撞缓解制动系统（CMBS）（行人/车辆感应）、车道偏移抑制、附带低速追随模式ACC，以及车道保持辅助系统（LKAS）等新功能。这些前方安全辅助功能，与迄今为止已经搭载应用的盲点显示（Lanewatch）、盲区监测等侧方安全辅助功能，和倒车出库辅助、后视广角摄像等后方安全辅助功能相结合，为驾驶者提供全方位的安全驾驶辅助，

此外系统还具备极高的综合信息处理能力，除感知到的外部环境信息外，系统还能判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线，从而实现了包括防患事故发生和避免事故伤害在内的安全驾驶辅助功能。 

被动安全性方面，全新CR-V也比上代车型有了很多改进，令本田美国的官方人员都满怀信心底表示，新车将获得NHTSA美国高速公路安全管理局的US-NCAP碰撞测试五星级评级，以及IIHS美国公路安全保险协会的TOP SAFETY PICK+评级，这两家第三方安全认证机构所做的安全评定测试，均是美国以至全球范围内都可信赖的标准，由此可反映出全新CR-V的被动安全水平是处于同级的先进水平。