据悉,宝骏510 AMT车型的外观基本延续现售车型设计,并未发现有太大差异。而在内饰方面,AMT车型换装了一个旋钮式换挡机构,中控台设计布局也大致延续手动挡车型设计。
动力方面,现售宝骏510手动挡车型搭载1.5L发动机,最大功率为82kW(112PS),最大扭矩为147Nm,预计AMT车型也将延续该动力。传动方面,宝骏510 AMT车型将匹配官方称为iAMT的电控机械自动变速箱。
iAMT变速箱是上汽通用五菱和爱信精机联合研发的AMT变速箱,它经过两者充分研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素后打造而成,其经济性、运作效率以及可靠性以及智能程度均有了一定的提升。