相信看到标题，很多人觉得小编又在这里扯谎了，明明贵为法式豪华品牌的DS品牌，最便宜的DS 4S都要14.99万元。怎么可能用5万块买到这台车呢？其实真相是，上周末小编的朋友圈被DS的优惠刷屏了，一部分DS经销商推出了置换购车的新政策：不管你开的是什么车，从现在开始都可以全价置换买全新DS，你动心不动心？

原价置换，顾名思义，就是消费者手头正在开的车，在DS店里面都可以以购车原价折成优惠，比如原价5万元购买的车，DS将其回收之后就变成了你购车款中的5万元。当然了，车辆的条件是购买3年以内，没有重大事故。最高可抵10万元。那么问题来了，真的能折价10万吗？为此，我们特意咨询了北京本地的经销商。

选择经销商

DS品牌位于北京的经销商并不多，我们在官方网站可以查到的就是3家4S店，分别是位于北五环的博瑞祥宇，位于东五环的庞大华业和位于南四环的中汽雷日。但是三家店铺对于DS厂家推出的原价置换活动态度都并不一样。其中博瑞祥宇就明确表示该店没有类似活动，庞大华业的人工服务也一直无法接通，只有位于南四环的中汽雷日参加原价置换活动。

除了北京之外，在全国范围内，我们可以在DS全国很多经销店的微信公众号上看到这条全价置换活动的宣传文章。至于为何北京的经销店会口径不统一，我们也联系了DS品牌营销总经理周江。周江表示：“这些都是经销商自行选择的活动，厂家希望经销商多做一些地推以提升品牌形象。所以不同的经销商在决策上会有不同的选择。”当然，像如此大手笔的优惠，没有厂家在后面撑腰，经销商也不会自作主张的去推广。所以希望享受相关的优惠政策，必须首先问清楚4S店是否参加活动。

如果是北京用户，中汽雷日4S店给出的优惠条件与厂家公布的基本相同：即购车三年以内，车辆无重大事故，不限品牌和车型，不限里程数。不同的是开票价在10万以上也可以接受置换，虽然政策是最多补贴10万元，但是超出部分也可以与厂家方面申请额外补贴，具体情况需要看具体车况来决定。

此外，如果你的车行驶年限超过了3年，但是超的不多，也可以跟品鉴估值的工作人员具体详谈，毕竟规则是死的，人是活的。不过另一方面，即使你的车符合所有条件，但是品鉴师认为你的车不符合置换要求，那么你也是无法得到原价置换的优惠活动的。

换句话说，如果你在北京想用5万元买到一台DS，首要条件是，你去的4S店是这家位于南四环的中汽雷日才行，并且车辆一定要符合条件才行。

到底值不值？

那么这个原价置换的优惠到底值不值呢？下面我们简单算一笔账。

首先，原价置换的前提是你得有一辆自己的车，旧车的处理方法除了置换之外，也可以卖给二手车商来回收价值。目前在二手车市场上，3年左右的二手车售价大约为60%到80%原价的水平。也就是说，一辆2014年开票价10万的车，现在的售价大约在6到8万之间。当然了，根据汽车的品牌不同，其折旧率也不一样。比如市面上较畅销的大众，本田以及丰田，其折旧价相对来说就高一些，而一些二线自主品牌，其折旧价就会较低。

另一方面，除了折旧价的计算，我们也要看看，在折价完之后，我们能否继续享受DS的其他终端优惠。以DS 4S这款车举例，目前市面上的现车优惠大约在2-3万元左右，也就是说原价18万元的车，实际成交价为15到16万左右。但是经过咨询，在原价置换活动之后，消费者就不能再享受原有的补贴优惠了。所以全价置换这个优惠活动，在某些情况下还不如将原车卖掉再享受终端优惠来的实在。

通过上面两段的分析，我们可以发现：如果你的原车购车价在10万元以内，并且二手车的贬值率比4S店能谈下来的优惠要高，那么到店去原价置换新车是比较划算的一种行为。如果你的车车况很好，在二手车商贩处贬值率很低，达不到4S店能够谈下来的终端优惠的价钱，那么将车卖掉再去买新车将会是更好的选择。

什么车值得这样去做？

综上所述，我们可以将置换车辆分为几个档次：其一，10万元以下且二手车市值较低的。其二，10万元以下，且二手车市值较高的。其三，超过10万元的。

对于第一种车来说，这样的车可能存在以下几个特点标签：非热销品牌，行驶里程长，有过维修记录等等。这样的车即使开票价有10万，在现在的二手车市场上的估价可能也不会超过7万元。贬值率较高使得它更加适合去参加DS的原价置换活动。只要得到了品鉴师的认可，全价置换对于这些车主来说是稳赚不赔的。

第二种车一般有以下这些特点：热销品牌，如大众，本田，丰田等等，行驶里程较短，购买年限短（如一年半以内），无维修记录等等。这样的车拿到二手车市场上依旧能卖到较高的价钱。举个例子，开票价10万，当二手车能卖8.5万，但是DS终端优惠2万，那么就不适合去参加原价置换活动。

第三种车原价超过10万元，除非二手车价钱在10万元以内，否则没有必要去参加原价置换活动。不过既然中汽雷日4S店表示可以申请超过10万元部分的额外补贴，口才好运气好的车主去试一试也无妨。

总结：全价置换，其实是DS面对一部分人群的优惠。首先你要有一辆购买三年以内，车价在10万以内并且无大修的车，这已经排除了很多购车者。同时，花10万块钱买车的人，没有太多人会在3年之内考虑换车，这又排除了一些潜在用户。所以这个优惠活动面向的人群并不大。

但是话说回来，符合这些条件的车主，倒是可以在DS这里享受一个相对合理的优惠。对这些消费者来说，10万元原价置换，比把旧车卖给二手车商再过来享受终端优惠划算1到2万元钱，这对于一辆全价20万左右的车来说也是5到10个点的优惠。

此外，如果参加这个活动，那么真正的购车价可以看起来很惊人。假如消费者的意向车型恰好是售价14.99万的DS 4S入门级，那么经过原车最多10万元的原价置换之后，其真正的成交价仅为5万元左右，这样想想还是力度相当大的优惠政策了。所以本文标题的5万元买DS，真的不是一句空话。

所以总结下来，只有那些二手车售价比原车价便宜2-3万元以上，并且售价在10万元以下的车，才适合去做DS的原价置换活动。换句话说，DS此次的活动，面对的人群更多的是那些拥有二线品牌低端车或者自主品牌车型的入门用户，而不是那些拥有高端品牌的车主，甚至都不是诸如大众，丰田，本田这样主流品牌的车主。这与DS所打造的法式高端品牌调性相去甚远。

另外，DS品牌营销总经理周江在接受采访时表示，在接下来的时间里，经销商还会陆续推出诸如0首付0利率，618年中大促销等其他优惠活动。加上现在的原价置换，看来这一次，DS为了销量真的已经有了“壮士断腕”的觉悟了。