天窗都没有的E级乞丐版 售价可能下探到35万吗？大众全新POLO曝光，首款MQB平台小型车平台；上市7年还是中期改款，CT真是后妈养的？

路见不平，BB两句，猫哥朋友圈，做最轻松的汽车新闻。

大众MQB平台最大的意义是：灵活的轴距变换与零件通用性。6月16日，新一代POLO将正式亮相，新车在轴距上会比现款更大。外观上向新一代高尔夫看齐。内部配置跟上时代，动力方面，该车将为全球各地区市场提供1.0T三缸，1.5T四缸，1.6L自吸等12种动力系统。POLO也是MQB A0平台的首款小车，为未来的产品研发有着积极意义。

猫哥总结：

MQB平台刨去技术上的革新外，更多是帮大众做到了：省成本，背后巨量的零件通用性才是关键，对于这类走量的小车来说，更好的成本把控有望加入消费者更想要的配置，也有利于扭转大众在各个市场“乞中丐”的小车形象。

雷克萨斯CT很长一段时间内，其“高端混合动力买菜车”的身份无可撼动，尤其是普锐斯入华不受待见的情况下，它成为了“精致混合动力”的唯一之选，其于2011年10月国内上市，但在普锐斯已经进入第四代，卡罗拉双擎国产，ES，RX等大哥纷纷换代的时候，它却毫无动静，最新的消息：今年秋季CT第二次中期改款日本上市，外观内饰升级，动力嘛，1.8L+ECVT啦！

猫哥简评：

CT系列在上市如此长的一段时间内都属于缺乏竞争对手的情况，同时在雷克萨斯全产品体系中，CT的地位并不算太高，它在市场上暂时还不需要用“独特性”来证明自己的市场地位。这样一来，七年后的“第二次中期改款”也是顺理成章的事了。

目前奔驰全新E级的乞丐版车型——标准轴距E180申报图正式曝光，新车动力为1.6T+7DCT，没有全LED仪表盘，无天窗设计，采用立标设计更显稳重，与之前上市的E级标准轴距仅有运动大标的设计不同。新款E级长轴距版的为43.68万起售，其作为标准轴距版，且动力总成与C级相似，同时配置水平以E级标准看确实有些“朴素”，有可能售价下探到35万左右吗？

猫哥简评：

以上一代E级E180L 39.8万的指导价来看，这一代E180标轴确实有价格下探的空间。

1.2.0T换成了C级同款的1.6T

2.7速手自一体比起现款的9G-TRONIC成本要低不少

3.同为标准轴距，E180比起在售的E200配置更低

结合目前豪华品牌放低身价的大潮，这款E180售价刷出一个“新低”也不是没有可能，看奔驰官方怎么权衡其与C级之间的关系。