继GS4和GS8爆款后，广汽传祺进一步布局新能源市场，6月16日，传祺正式推出GS4 PHEV，新车搭载广汽自主研发的1.5L混合动力系统，共推两款车型，市场指导价为20.98-21.98万元。享受补贴后价格为17.38-18.38万元。

与此同时，传祺宣布旗下首款纯电动车型GE3正式启动预售，预售价格为23.28万元，新车将于8月份正式上市。新车最大续航里程将大于310公里，0-100km/h加速时间为9.3秒。

传祺GS4 PHEV在内外设计上保持与汽油版车型高度一致，仅改用蓝色车标和PHEV等标识表明身份，主要换装广汽传祺自主研发的第二代混合动力系统，官方公布其纯电续航里程大于58km，百公里综合油耗为1.8L。该车在今年4月份进入工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，享受免税和2.4万元财政补贴。在限购城市享受新能源直接上牌政策。

外观方面，传祺GS4 PHEV基本保持与汽油版车型一致，只是针对细节进行了一些调整，比如前后的LOGO增加有蓝色底纹，尾部新增有“PHEV”标识，表明其新能源车型身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510×1852×1677mm（1708mm为装配行李架时的整车高度），轴距为2650mm，和普通版车型相比整体尺寸并无变化。

车内同样保留汽油版车型设计，不过全新的旋钮换挡机构则提升了整车的精致感，让前排中央空间实用性得到小幅度的提升。配置方面，预计GS4 PHEV将向GS4 1.5T高配车型看齐，有望提供自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、8英寸中控彩色屏、导航系统、车载蓝牙、全景影像以及6安全气囊、胎压监测等功能。

动力方面GS4-PHEV车型搭载广汽传祺自主研发第二代1.5 ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统，发动机最大功率为70kW，峰值扭矩120Nm，永磁同步电机功率130kW、扭矩300Nm，纯电里程大于58km，单次总续航里程超600km。该车工信部综合油耗为1.8L/100km。

点评：GS4 PHEV对消费者来说是否划算？参考一下，GS4 1.5T自动档指导价为13.38-16.18万元，PHEV补贴后差价为2.2-4万元，购买后者可以节省购置税1.14-1.38万元，在限购城市还可以节省指标竞拍成本，且后期更省油，还是值得考虑的。

传祺GE3是一款全新的纯电动小型SUV车型，其最初于2017年1月开幕的北美车展首发，并于4月份亮相上海车展。在此次发布会上，传祺正式宣布将车开始接受预售，预售价格为23.28万元，购车消费者可享受新能源车免购置税优惠及国家财政补贴4.4万元。新车将于今年八月正式上市。

前500名传祺GE3预定客户享受三重大礼：

1.专享三年金融专属方案

2.抽取五个家庭（每个家庭两人）探寻GE3首发地——北美车展

3.免费赠送三年“智慧传祺”服务

传祺GE3基于全新的电动车平台打造，外观采用简洁的“low-poly”设计语言，车头的三角形元素十分抢眼，三角形前大灯和三角形的雾灯设计是其最具标识性的细节。前进气格栅处和logo都安置了象征新能源动力的蓝色装饰。

内饰方面，传祺GE3的内饰整体设计较为简洁，中控屏、空调出风口等处的蓝色饰条同样显眼，旋钮式换挡机构最为抢眼，是新能源车型的惯用配置。

动力方面，传祺GE3将采用纯电动系统驱动，电机最大功率120kW，峰值扭矩290Nm，最大续航里程将大于310公里，0-100km/h加速时间为9.3秒。传祺GE3将应用ESP模块与电机系统协同工作，既有利于保障安全可靠的刹车制动性能，又能尽可能的把制动时的能量转化回收。

点评：在国家新能源政策的引导下，不少的自主品牌已推出自己的新能源产品，传祺不算早的一个，而从本次两款新车来看，传祺却并不是打算先占个坑，享受点国家补贴而已。一款热销小型SUV的插电混动版和一款小型SUV的纯电动版，价格接地气，传祺不仅领先一众传统汽油车的对手们，也将为推动新能源车市场发展，做大蛋糕并从中获得份额。