与过去的“得中级车者得天下”不同,现在这句台词要换成“得SUV者得天下”。不过也有例外,比如套娃神车家,还不止,今年上半年有一个日系合资企业,也在SUV占比不高的前提下跑赢大盘。据官方公布的数据,广汽本田今年上半年终端销量33.08万辆,同比增长12%,其中缤智与冠道共销售10.18万辆,占比整体销量30%。
在Honda中国近日发布的销量信息中,广汽本田6月终端销量为5.47万辆,同比增长7.3%。其中雅阁销量为11249辆,增长8.9%;飞度销量为10066辆,增长2%;缤智销量为10321辆,冠道销量为7155辆。此外,讴歌品牌6月销量为1105辆,同比增长400%,主力仍是CDX。
广本轿车仍是主力 雅阁成日系三剑客赢家
SUV的高歌猛进,压缩了原有的轿车市场,盖世汽车数据显示,今年5月轿车销量占比整体下滑至42%。在大市场与细分市场均呈现缓增趋势时,广本轿车却一片喧闹。
其中,雅阁上半年累计销量为76425辆,同比增长56.7%,这一成绩让其稳坐日系中高级车排行第一,该销量成绩含雅阁混动版车型。据此前广本官方发布的数据,雅阁混动单月销量在1500辆左右,成为同级混动车型销量冠军。下半年,有望迎来第十代雅阁的亮相,以及广汽本田对雅阁混动版销量的进一步推广,雅阁将保持领先地位。
此外,飞度上半年累计销量为53459辆,在小型车市场大幅下滑的环境下,保持与去年同期销量持平的表现其实并不容易。不过GK5可不是一般的车,试问中国汽车行业,有哪款车的代号被普通消费者如此熟知?
锋范与凌派分别在上半年达成29433辆和48065辆的销量成绩。广汽本田轿车产品上半年销量合计20.73万辆,占比整体62.66%。
本田这一波的增长,不少动力来自SUV,缤智凭借空间、设计以及驾驶品质等均衡的表现,成为同级合资车的标杆,其上半年累计销售71092辆。此外,今年3月份新增1.5T排量的冠道累计销售30759辆。两款SUV上半年合计销售出10.18万辆,占比整体销量30.77%。
冠道所处的大五座SUV市场正处于高速增长期,而其在空间、豪华感、动力以及驾驶感受上均有着很强的竞争力,一猫汽车认为,这款车还将有不小的增长空间可挖。
与东风本田三款SUV的布局不同,广汽本田缺少一款像CR-V这样的紧凑型SUV,而这一细分市场正是SUV销量的主力,广本的SUV还有很多的想象空间,比如此前坊间流传的CR-V广本版?
增速超过400%,自从有了CDX,讴歌成为增速最快的豪华品牌,今年上半年讴歌累计销量为6500辆,同比增长442%。不过,由于基数还是小,讴歌目前还排在中国豪华车销量榜第十,与前面的英菲尼迪还有不小的差距。
根据本田的规划,接下来将每年推出一款讴歌国产车型,今年下半年将推出中型轿车TLX长轴版,新车已于4月份的上海车展亮相,明年国产车型则为中型SUV车型RDX。此外,新款的MDX也以进口方式引入国内销售。产品线的不断加强,将为讴歌带来持续的增长力。