8月25日，新款荣威950及e950在2017成都车展正式上市，两款新车将分别搭载2.0T涡轮增压发动机及1.4T涡轮增压发动机加电机的混动系统。售价由16.88万元至21.99万元（补贴后）。

荣威RX5/荣威i6这一年来在中国汽车市场掀起了一股互联网汽车的狂热，尤其是SUV产品RX5，不仅搭载了令人满意的车载互联网智能系统，还拥有汽油驱动，纯电动驱动和混动驱动3种动力模式，可以说基本覆盖到了该级别的所有用车人群。不过车企总要有一款旗舰轿车作为门面产品，于是荣威带着互联网技术，推出了荣威950这款汽油车以及e950这款插电混动产品。本次成都车展，上汽就将这两款新上市的车型带到了现场。

全新荣威950是一款汽油车型，在外观上它采用了最新的荣威家族式设计，三横幅式的前进气格栅与荣威i6上的设计如出一辙，可以明显的看出两者的血缘关系。此外，在前灯组的造型和下方保险杠的造型上，950也没有与家族设计有太多的出入，不过这辆车硕大的尺寸也让这款荣威前脸显得更加霸气。

转到尾部，荣威950的后方设计与当下热销的i6相比显得更加稳重，这也是一台旗舰轿车所必须的外观特质。下方双边共两出的排气管看起来像2+2的组合，给人更强烈的稳重商务感。

内饰方面，全新荣威950反而没有采用荣威i6那种全新的设计样式，还是采用了比较复古的造型，整个中控台呈曲面设计，中央有一块尺寸并不大的多媒体显示屏，下方则是密集的物理按键。荣威这样设计的意义或许是想将互联网的“超流行”与商务的“稳重”区隔开，所以采用了更老式的设计。

不过在比较复古的设计之下，荣威950依旧有着“互联网汽车”的资本，除了上汽的互联网车载系统之外，诸如LED自动大灯，无钥匙进入/启动，电动调节座椅等等都有所装备。

动力方面，荣威950搭载的是来自上汽集团的2.0T蓝芯动力发动机，其最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是一款6速双离合变速箱。

另一款旗舰轿车e950与荣威950采用了一个基础，但是在驱动方式上有所不同，e950搭载的是一款由1.4T发动机和电动机构成的混合动力系统，其中发动机最大功率152马力，峰值扭矩235牛·米，电动机最大功率76马力，峰值扭矩318牛·米。

在外观与内饰方面，e950与汽油版950差别不大，主要是在灯组和轮毂的设计上有所不同，同时在车身侧面也有NETGREEN的铭牌，以突显出这辆车混动的身份。

除了950以及e950之外，这次成都车展荣威展台还有诸如RX5，荣威i6等汽油爆款车型，以及荣威550，荣威360等经典车型，为消费者带来最全面的赏车体验。如果消费者希望进一步了解荣威车型，就到成都车展3馆H305展台一睹为快吧。