近年来，长沙经开区汽车制造及零部件产业发展迅猛，集聚了上汽大众、广汽菲克、广汽三菱、长丰集团、众泰汽车、北汽福田等六大知名汽车品牌和博世长沙、住友橡胶等知名零部件汽车企业。

广汽三菱欧蓝德、广汽菲克指南者、上汽大众斯柯达柯迪亚克、长丰猎豹CS9 EV、众泰君马S70、广汽三菱插电式混合动力车祺智等一大批新车型陆续达产或投产，汽车产业迎来新一轮强劲增长势头。2017年1-11月，长沙经开区汽车产业完成产值919.6亿元，增长43.4%，全年整车产能超过100万辆，产值将突破1000亿元，成为园区首个千亿产业集群。2017年，长沙经开区预计完成规模工业总产值2430亿元，增长16.2%；完成工商税收140亿元，增长19.97%；完成全社会固定资产投资220亿元，增长20 %，其中工业及生产性服务业投资190亿元，增长30%，主要经济指标继续保持两位数增长。

汽车及零部件产业，是智能制造引领发展的最典型代表。博世长沙，全省首家德国工业4.0标杆企业。基于博世工业4.0自动化平台Opcon+ 建造的全新ABS9工业4.0示范生产线，与传统生产线相比，生产线生产效率提高30%，质量损失减少30%，换型时间减少30%。推动传统产业智能化转型，上汽大众实现6种车型共线生产，与广汽菲克等企业被誉为世界级智能制造工厂的典范。12月6日，京东无人车智能产业基地项目落户长沙经开区，5年内计划总投资100亿元，研发及生产智能机器人、智能装备和智能运载工具。

12月8日，猎豹汽车长沙公司投产暨CS9 EV新能源车下线，12月12日，君马首款轿跑SUV S70下线，12月19日，广汽三菱插电式混合动力车型祺智下线暨上市，这是企业求新求变的重要举措，也是长沙经开区布局更高端、智能、环保、信息化的汽车产业体系的关键一着。下一步，长沙经开区将继续加大企业自主创新能力培育，依托现有骨干企业，以商招商，重点引进发动机、变速箱和新能源汽车电池电机电控项目，提高产业本地配套率，培育更多畅销明星车型，把园区打造成为集零部件、整车、后市场为一体的“中国汽车产业集群新板块”。