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墨守成规?锐意进取? 年轻人的第一台车该怎么选?

一猫汽车网 2023-09-25 15:13:09

奋斗中的年轻人在996常态化生活状态下,其实更需要一匹“快马”,而新世代的年轻人,似乎早已不满足70/80后们皮实、耐用的信条,在这之上他们更在乎颜值,代表着个性追求;舒适和空间代表着对他们新的消费主张,实用但对品质生活的不妥协;当然性能更也是必不可少的,代表着青春本来就该有的激情四溢。那么年轻人的第一台车,在性价比为王的黄金法则下,预算8、9万该怎么选呢?今天为大家带来两款8万级的代表车型东风风神全新奕炫马赫版1.5T和长安逸动PLUS。两款车分别代表着创新的新生力量和口碑常青树的老牌家轿,究竟是该墨守成规还是要勇于创新,奋勇争先呢?我们随着测试来一探究竟吧。

谁才是通勤神器?

本次测试情景再现了年轻人日常通勤的用车场景,分别对这两台车的起步性能、静谧性、空间表现进行了测试。下面我们来看一下两车的具体表现如何。

在每个上下班的高峰期,我们都会经历走走停停,频繁起步,每当这个时候,都需要我们全神贯注,不错过每一个红绿灯和不放任何一辆加塞的车进来,因为一不小心,就会让你错过所有的绿灯,从而错过早餐甚至错过了这个月的全勤奖,所以车辆起步的性能,对于奋斗中的年轻人来说尤为重要,

在此情景下起步测试环节中,两车关闭空调,关闭牵引力控制,调至运动模式,测试两车0-60km/h所用的时间。实测数据显示,全新奕炫马赫版的成绩为5.16秒,逸动PLUS的成绩为5.73秒,全新奕炫马赫版的加速明显更快,日常起步、在红绿灯路口、超车、换道时,全新奕炫马赫版开起来会更从容、迅速。这是因为全新奕炫马赫版搭载的1.5T发动机在排量上就比逸动PLUS的1.4T发动机有优势,动力也更强劲,其最大功率可以达到197匹马力,峰值扭矩为300牛·米,逸动PLUS的最大功率则为160匹马力,峰值扭矩260牛·米,与全新奕炫马赫版有着不小的差距。

静谧性代表着在忙碌工作结束后,我们可以舒服的享受一段回家的旅程,不被外界打扰地听听音乐,或者和副驾上心仪的那个TA谈天说地。测试中,两车的空调都控制在22度1挡风,在怠速静止、时速40、时速80的速度下,分别测量车舱内的噪音水平。全新奕炫马赫版的成绩分别是:怠速49.4dB、40km/h是65.2dB、80km/h为78.0dB。逸动PLUS对应的成绩分别是52.9dB、67.4dB、81.7dB,可以很明显地看出,无论是在什么速度下,全新奕炫马赫版的车舱静谧性都是更出色的,当然乘坐舒适性也会更出色。这样意味着,可能你想要的安逸和舒适的氛围,逸动PLUS不一定能够给到你。

全新奕炫马赫版

逸动PLUS

其实车基本是一个万能运输工具,或者拉三五好友或聚会或郊游,或者搬家拉货等等,所以作为第一台车来说,对空间的表现是不能讲究的。在空间测试环节,让同一位测试人员将前排调节至合适驾驶位置,测量展示前排头部空间、后排头部空间、后排腿部空间、中间地台隆起高度;后备箱空间是直接用卷尺量后备箱高度、最大及最小深度、最大及最小宽度。从实测表现来看,全新奕炫马赫版的前排头部空间是940mm,逸动PLUS为930mm;前排横向空间全新奕炫马赫版是1475mm,逸动PLUS是1450mm;后排头部空间,全新奕炫马赫版930mm,逸动PLUS为925mm。

后排横向空间上,同样是全新奕炫马赫版更有优势,达到1460mm,逸动PLUS则为1430mm。乘坐空间直接影响驾乘舒适性,在这方面,无疑是全新奕炫马赫版坐起来更舒服。

后备箱,影响的就是装载实用性了。两台车的后备箱空间相差不大,可以看到,全新奕炫马赫版并没有为了乘坐舒适性而牺牲储物性,装载能力也是非常不错的。

能改能玩 潮酷性能双飞

高度还原了通勤场景下的数据表现后,那么颜值即正义的当下,自然离不开眼缘的考量。全新奕炫马赫版1.5T的前脸造型更加充满战斗气息,赛道旗数字格栅、熏黑中网连接贯穿式设计的大灯,加上全部熏黑的保险杆,看起来就给人一副不好惹的样子。车身恰好还是年轻人想要的运动轿跑姿态,轮毂、后视镜、把手都做了亮黑色处理。车尾配备了运动车型必备的尾翼,双边四出排气和下扰流器,相比过于含蓄的逸动PLUS,更能撩动年轻人的眼球。

而且值得一提的是,全新奕炫马赫版还有着赛道改装的基因,毕竟奕炫的赛道基因一直为人乐道,这一点想来很受年轻人的热捧。不得不说的是,2022年东风风神马赫车队连续第三次斩获CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军,奕炫赛车也因此成就了“中国CTCC弯道之王”名号。用赛道基因打造不仅带来惹眼的设计,更有着让人心动的性能加持,并且还拥有CTCC冠军底盘调校,无论是观感还是驾驶操控,想来没有一样不是奔着年轻用户的喜好而来的吧。

总结:不管是年轻人对个性颜值还是性能所带来的激情的追求,或者是对通勤实用性,以及日常使用的便利性上,东风风神全新奕炫马赫版的表现都更为突出,相反的逸动PLUS则稍显收敛,这也符合老牌家轿成熟稳重的风格。如果作为年轻人的第一台运动轿跑,我会更推荐全新奕炫马赫版。


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