就是你了皮卡丘 试驾众泰知豆
能充电，会卖萌，微行理念新选择。接地气，代步车，我的名字叫知豆。
致力于成为城市"微行“电动汽车倡导者的小萌物众泰知豆，在广州补贴完后最低4.88万就能入手。5万元就能买到酷似皮卡丘的电动小精灵，知豆可谓国内最为亲民的电动车。
知豆尺寸与smart相近，作为一台三门两座车型来说空间是足够的了，关键是停车时只占半个停车位，好停，挺好。
整车质量仅为670kg，在试驾过程中曾因为质量太轻尺寸太小，导致地下停车场取卡机无法感应到知豆的存在，收费杆死活都不肯抬起……这种小巧可爱的外形定位想必是为了迎合当下年轻女性的青睐。
也正因为这卡哇伊的外形，知豆的回头率丝毫不低于各种豪车超跑。众泰知豆电动车将提供6种车身颜色，分别为白色、冰雪蓝、红色、黄色、激情蓝以及银色。
车的整体就像等腰梯形，上窄下宽能有效增加车辆行驶时的稳定性。
高位刹车灯与雾灯皆为LED光源，一个倒车摄像头加两个倒车雷达，如此为用户的实用角度考虑，真的是好停，挺好！
知豆采用的是四轮碟刹这一点值得点赞，比许多微型车和小型车的前碟后鼓刹车厚道多了。
相比于外观设计，内饰方面则显得中规中矩。配置除了中控液晶显示屏和倒车影像等功能，新车还配备汽车互联技术。由于成本控制，知豆的内饰用料只能是塑料了，大家就别在这个价钱内提档次感了。
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仪表盘的分区乍一看容易让人误解，左边是时速表，右边是电量表，需要适应一下才不会老被电量表吓到，以为自己已经跑到了知豆的极速80km/h。可续航里程需要在电量只剩20%左右才会显示，想象一下用冷冰冰的数据来催你赶快去充电的画面，听起来还是挺吓人的。
由于知豆采用的是触控屏幕，省略了不少按键，因此中控面板看起来相当简洁。
车内的触控式人机交互系统绝对是个亮点！导航定位人性化，看图看视频蓝牙音乐各式功能一应俱全，后视影像清晰，甚至还可以玩游戏和看电子书，USB、AUX和电源接口样样都有，满足现代的影音娱乐外设的各种需要。相比许多进口和合资品牌车型起码要中高配版才配备多媒体影音系统，甚至还单独提供一个导航版的行为，知豆算得上是很有诚意了。
知豆在配置上给人的惊喜还是相当大的，功能齐全且相当实用，基本满足日常代步驾驶时的各种需求。
多位试驾试乘过知豆的同事一致表示：这个看起来像核弹发射按钮的按键真的让人很有按下去的冲动！其中一位同事更是在坐上知豆后，毫不犹豫就把这个按钮当成无匙启动按键按了下去！然后焦急地问我“车怎么动不了，什么都没反应是不是没电了”。解除急停状态需要把按下去的按钮先旋扭复位，然后扭动钥匙关闭电源（也就是熄火），急停状态就能解除了。
尾箱锁开启按键的位置在手刹后方，需要提拉按键才能开启尾箱。
拍张钥匙的照片，发上朋友圈，看看有多少人会猜成是奥迪的钥匙。实话实说，钥匙的质感和做工都挺不错，加上这个造型还是挺上档次的。
由于知豆车身相对较高，中控台下方又空旷到连副驾驶都能帮忙踩油门了，虽然车型小，但乘坐不会显得局促。
定位为平日短途代步的知豆，座椅并不需要以长途乘坐的舒适性为目标，实用性才是最重要的。
有网友曾表示：“要是知豆的头部空间还不够的话，那就只能加个全景天窗版让人把头伸出去了。”我只想说对于知豆这个体型而言，随便加个天窗都是全景天窗了，哦不，应该是直接变敞篷版了！
由于新交规规定14周岁以下儿童不能坐在汽车前排，因此知豆和smart一样，暂时是不能作为接送小孩上下学用的车辆，但当地经销商目前提供加装儿童座椅在尾箱的服务，未来知豆也将考虑推出带儿童座椅的三座版或bigger than bigger版。
知豆的电动机车头盖是可以整个拆卸下来，质量较轻，女生也不用花多大力气就能轻松拿起。
车头盖开启的整个过程需要三个步骤，首先从两侧找到按钮拨开，再从中间处掀起车头盖，最后将整个车头盖拿起来。
众泰知豆电动车的设计最高时速为80km/h，续航里程为120km，锂电池容量12kW·h，也就是说理论上知豆1度电能跑10公里，行驶一百公里的用电成本约为4元人民币。（以山东电网计费方式为标准）
知豆充电支持家用的220伏电源，完全充满需要大约6个小时。此外新车还提供快速充电模式，20分钟就可以充满80%的电量，不过需要特定的充电设施才可以完成快速充电。
因为家用的三相插座都是10A的，比16A的三相插座相对要小一些，所以直接用知豆的充电线插头是插不进去的。如果直接插空调插座，刚刚好，就不需要转接插头了。
在0-30km/h的加速段，知豆还是表现出了电动车提速快的天赋，质量轻至670kg，使得知豆在红灯转绿灯时轻盈的起跑带来的推背感甚至强过一些小排量燃油车。
车身的异响固然会给人一种不安稳的感觉，响声多是来自内饰面板与后风挡玻璃，加上隔音处理一般，这“声声不息”就好像在提醒你：电动车虽好，可不要开太快哦！
小巧轻盈的身躯赋予了知豆灵活操控的特性，新一代知豆都配备了方向助力后，在车流中穿插走位、闪转腾挪如入无人之境。出于安全考虑建议大家还是不要用知豆做太激烈的驾驶动作，但这份来去自如的潇洒，硬是给性能并不突出的知豆增添了几分驾驶乐趣。
知豆的刹车较为容易适应，正常力度踩下刹车踏板，不会因过急而让乘客领略“抑扬顿挫”的刺激，亦不会因过软而让大家“享受”根本停下来的快感。总的来说是一款适合女性驾驶电动车。
由于知豆采用了后螺旋弹簧式非独立悬架，对振动的过滤性欠佳。即使缓慢过减速带，知豆由后轮传递上来的颠簸也能让人有种瞬间置换场景的感觉，就好像自己骑着一匹刚跳越栏后硬着陆的赛马，用粤语形容“似俾人笃背脊咁”。
尽管都是电动车，拿知豆和电动车中的超级英雄相比又未免要求太过了。无需拿特斯拉的续航里程、加速和科技作为标准来衡量知豆，知豆尽管细节还不够完美，但其最大的优势就是无比的接地气。
一台是５万元就能买下上路的电动车，一台是订金就要５万元的电动车，选哪台？不要以为有钱的都选特斯拉，有钱，任性，是真理。据实地考证统计，在广州市番禺区，相当多的知豆车主，是住别墅的。
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