在电影中经常会出现touch、guts来形容一个人，而这类人，经常被我们称为硬汉。但当我第一次看到宝马X5的时候，我觉得，这个词用在他身上也毫不为过。

        还记得《敢死队》的经典一幕：敢死队众人被困地底，阿诺开着挖掘机及时赶到。老州长悠悠然吐出一句“我回来了”。在之后机场大战中他还想再“回来”一次，并肩作战的威利斯回敬一句“你回来够了，还是我回来吧”。但凡看过的人，我想都会被史泰龙、施瓦辛格、杰森·斯坦森、李连杰 的肌肉、动作、硬汉的精神所震撼。而宝马X5的气场直接就告诉我，他—就是那种硬汉。

        现在SUV当道，宝马X系列开枝散叶，而作为SUV的前身，是由StationWagon（旅行车）和Jeep（吉普），混合演变了近30年，在上世纪80年代中叶在美国形成的，将其推至巅峰的是欧洲。作为宝马第一步SUV，X5发展至今已经16年，当年的X5可是宝马旗下一枚重要的旗子，不仅把X5定义为SAV（Sport Activity Vehicle），以便区分开当时偏向越野定位的SUV（取消了低速四驱，放弃了非承载式车身）， 从英文当中得到的最直观的理解，就是X5相对于传统SUV车型，更重视其公路性能，而将通过性放在了其次的位置，并且首次引入自己的xDrive系统。值得一提的是，当时制造商路虎也在宝马旗下，因此在1999年诞生的第一代宝马X5上可以看到很多路虎的痕迹，比如尾门天地门的设计，D柱的设计，无一不和路虎不谋而合。X5对于宝马X系列来说可以说是大儿子，举足轻重。再到后来的后来，才有我们现在的X6、X3、X1等。

        X5还配备了大灯清洗器，在车灯处于开启状态时，开启玻璃清洗开关，大灯也会被清洗，工作时大灯清洗喷头力度更大，采用雾状均匀喷射，清洁效果出色。作为宝马SUV的旗舰车型，宝马的工程师们为其准备了LED头灯，灯光照射距离非常出色。头灯组带有自动水平功能，并且还有弯道辅助功能。

        车身侧面，新一代X5与老款车型相比更为年轻化，动感有加的侧面线条继续诠释着宝马对于运动的执着，前翼子板上的腮状开口是实实在在的通风口。在D柱上，威廉·霍夫迈斯特先生所创造的经典。

    猫哥教你个小方法迅速辨别X5的版本--观察排气管。圆形的排气管则是低中配。如果排气管是更接近方形，则是高配版本。

        尾灯方面X5同样使用了LED灯组，并且无论是示宽灯、刹车灯、倒车灯或者雾灯，全部都是LED灯组。