东风雪铁龙C3-XR

邱斌恒

　　法国人造车一向有着自己特殊独特的见解，C3-XR也不例外，不伦不类的价格，不伦不类的车身比例，加上不伦不类的定位，今年直接竞争对手是各个厂商下猛料炮制的A0级别，雪佛兰创酷、现代IX25、广本缤智、东本X-RV等等陈出不穷，真的想不到哪一部会在性价比上会比不上它，更别说做工和内饰用料等细致程度。C3-XR注定是一部小众车。

刘文

　　1.6T动力充沛，比之前驾驶过的2.0L雪铁龙C5推背感来的更明显。空间给人小小惊喜，外观看起来不大，但后排空间还是能让大部分人接受。外观见仁见智吧，居家气息更浓厚些。虽然手刹很有个性，但内饰用料大部分还是以硬塑料为主，第一眼望去感觉很廉价。按下喇叭就更后悔，还不如不去按，那声质实在太差了。

　　总体而言推荐1.6THP顶配，但是现在出手性价比并不高，因为优惠幅度很小，有些区域根本没有。面对竞品本田XRV、标致2008、缤智、现代IX25，C3-XR的号召力有着明显不足。最体而言，这车起码优惠一两万以后再考虑吧。

临风

　　从这款车的数据与爱丽舍相比，不难发现，轴距和宽度仅差之毫厘，所谓的中国而生，变化只是将爱丽舍底盘升高了少许，对车身的外观根据SUV的形状进行了适当的调整，C3-XR依然是一款为了进军小型SUV而生的车型。如我一直都不看好的小型SUV一样，这款车同样无法实现高通过和驾驶稳定的平衡。如果你只是买辆有SUV形状的车辆在城市驾驶，我不反对，这款车轴距还有一定的优势。如果你想买台SUV经常走走高速，我就不建议你买。