风神AX7的原型车据称是东风本田上一代的CRV，底盘形式一模一样，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立后悬架。不同的是在动力总成部分，AX7采用了装配在雪铁龙C5上的2.0L及2.3L自然吸气发动机，可以说是本田和雪铁龙的“混血儿”。

       东风风神AX7是东风风神的首款SUV车型，想想东风风神、东风本田及PSA集团，AX7集结CRV平台，PSA发动机与爱信变速箱等于一身也就可以轻易理解了。

       东风风神AX7相比东风本田CRV要更为犀利和年轻，三条大尺寸的进气隔栅犀利不少。棱角分明的大灯带有透镜让车辆前脸看起来很有力量感。银色设计的下护板使得车辆档次提高，讨人喜欢。

       作为城市SUV车型，AX7整体车身线条较为流畅，前翼子板处的三角镀铬装饰进一步凸显力量感。门框处也被镀铬饰条全部包裹，显得更为年轻和运动。门板内凹的设计进一步彰显车辆的肌肉感。

       AX7尾部设计是非常成功的了，多处平滑圆润的曲线让车尾肌肉感十足，一点也不显臃肿无力。前后护板仅仅贴合保险杠，视觉性增强，硕大的双镀铬排气孔很有性能车范。

       东风风神AX7的内饰布局同样是年轻化设计为导向，多处磨砂银色饰条起到了很好的点缀作用。三幅式多功能方向盘配上金属饰条装饰，中控台上达9寸的显示屏是同级别车型中最吸引人的配置之一。另外车内大面积采用软性材质使得车厢内看起来更具质感。

       东风风神AX7和借鉴的同平台车型CRV一样，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立后悬架，相信在驾驶感觉上和CRV不会差太多。

       动力方面东风风神AX7搭载的则是PSA集团下的2.0L和2.3L自然吸气发动机，并非东风本田上的2.0L和2.4L发动机。其中2.0L发动机最大功率为108kW，峰值扭矩达200N▪m；2.3L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩达230N▪m。

       PSA旗下车型都在逐渐普及涡轮发动机，东风风神AX7使用的是其较为老气但是技术成熟的自然吸气发动机。其中2.0L车型可匹配5速手动和爱信第二代6速手自一体变速箱，而2.3L车型仅提供6速手自一体变速箱。