3月17日，长安汽车在重庆发布了三款车型的年度改款，分别为：CS35，逸动，致尚XT。其中长安CS35新增两款顶配车型，逸动新增两款顶配车型。作为长安汽车重点打造的车型，自2012年上市以来，逸动与CS35累计销量分别突破32万辆和21万辆，在自主品牌销售市场上站住了脚跟。

2015款CS35——着眼于细节

　　2015款长安CS35在外观方面进行了小幅升级，保险杠下方增加LED日行灯设计，轮胎规格为215/50 R17，并采用新款的螺旋叶样式设计，车身侧面加入裙边包围，视觉效果提升不少。另外还会推出1.5T版车型，外观与自然吸气车型在外观上基本保持一致，但车身尾部的排气系统改为单边双出结构，这也是1.5T版和自然吸气版本最明显的区别。

　　在内饰上，新款CS35的整体布局风格没有改变，经典的双炮筒仪表盘得以保留，空调控制区域，多媒体显示都和老款保持一致，但是，长安自主研发的车载系统“in call 3.0”却没有在新款CS35上发现（这个系统的神奇之处，猫弟会在后文详述），猫弟现场咨询长安官方人员，官方人员表示3.0系统将会很快在CS35上出现，而且以前的2.0系统车主，也将享受到官方的统一升级。

　　除此以外，此次新款CS35增加了许多安全配置，在1.6L尊贵型车型上，新添加了ESP车身稳定系统，胎压监测系统，疲劳监测系统，LED日间行车灯，倒车影像带动态线辅助。

　　最关键的动力问题上，虽然此次长安汽车并没有更换发动机，2015款CS35依旧采用现款的1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩160N.m，但新款对其进行了独特的调校，加入了“低速增扭”功能，在此次的重庆山城试驾上，最直观的感觉，在与各种各样的“坡道”战斗时，这个功能的引入，使得自然吸气开出了一点涡轮增压的感觉。另外，全系AT车型加入了“S运动模式”（4AT加个这个·······），和STT智能节油系统，该系统就是“一键启停”换个名字，到底有多省油不好说，但在这个价位引入，至少也让我们看到了长安造车的诚意。