25万的预算要选择一台SUV是一件很纠结的事，往上可以选择一台低配的中型SUV，而往下则可以买到高配甚至顶配的紧凑型SUV。我撰写这篇文章并不打算教大家选鸡头还是凤尾，只是总结一下几款较为推荐的产品的优劣，“配置控”和“空间控”各取所需。

广汽丰田汉兰达

汉兰达作为近期大热的产品，毫无疑问地成为了我今天第一台要介绍的车，它的优点：

　　1、新汉兰达这一霸气的前脸和一身肌肉实在很有北美范儿，还有点红杉的影子，甚是耐看。

　　2、2.0T发动机亮点十足，“双循环”+“双喷射”+双涡管单涡轮，平顺且足够给力。关键是，不会烧机油和产生积碳！

　　3、空间实用，我没有单单抽出空间大小来说事，因为轴距更长的锐界可能会不服。不过首先汉兰达的第三排不是“dog seat”，它可以容纳两个成年男性。其次是无论第二排还是第三排乘坐区域，地台没有半点突起，舒适且空间灵活。最后是前排扶手箱空间特别大，可以放下两个1.25L汽水瓶。

　　4、贯穿大半个中控的大面积储物槽还专门设置了一个为方便手机充电的串线口，丰田在细节之处考虑得很周到。

缺点：

　　1、各方面尺寸几乎全面落后给主要竞争对手锐界。

　　2、3.5L车型可加92号汽油，但2.0T车型只能加95号或以上。

　　3、由于压低售价，配置并不领先同级，对比美版甚至还有曲面后视镜等个别减配。25万能买到的新汉兰达只有2.0T 5座和7座两驱乞丐版，能拿得出手的配置只有日间行车灯、后排出风口等寥寥几个。

　　4、与老款相比较，第二排座椅变成了4/6分割，减少了中间可拆卸部分。

　　5、座椅比老款薄，乘坐舒适性有所降低。

东风日产奇骏

优点：

　　1、新奇骏时尚动感的外观对于其销量增长起到很大帮助作用。

　　2、舒适性算是日产的其中一个标签，拥有不错越野底子的奇骏依然保持同级别中领先水平的舒适性更是难得。

　　3、车主反映的数据显示，即便是2.5L车型百公里综合油耗也不到10L，CVT变速箱有很大的功劳。

缺点：

　　1、LED大灯只在顶配上出现，其他车型的卤素大灯亮度太低是车主抱怨最多的问题之一。

　　2、空间虽然不差，但利用率还比不上老奇骏，不管是一般储物空间还是后备箱空间。

　　3、细节方面不够厚道，如发动机盖没有液压撑杆，海外版本上能调节的后排座椅被减配，真正的中控彩色大屏只出现在两个高配车型上，全景天窗开启面积较小。

长安福特翼虎

优点：

　　1、动力充沛，几乎各速度区间随叫随到，油门响应灵敏线性。

　　2、驾驶乐趣方面领先同级，精准转向、扎实底盘等不输自家福克斯。

　　3、配置亮点颇多，SYNC、各种安全配置和“脚踢式”开启的后备箱是其初期主要宣传的配置之一。

　　4、年轻、运动的外观也是翼虎长期保持高关注度的原因之一。

缺点：

　　1、老生常谈的做工和用料问题翼虎也不能幸免。

　　2、后排乘坐空间较小。

　　3、座椅舒适性欠佳。

　　4、油耗依旧较高，1.5T车型逼近每百公里10L。

　　5、海外车型具备的座椅记忆，在国内顶配车型上都没有出现。同样连顶配车型上都缺席的还有电子手刹。

斯柯达野帝

优点：

　　1、有自家兄弟途观在，野帝最闪亮的优点必须是性价比。野帝的官方定价本来就比途观低了半个级别，还动辄1.5万以上的现金优惠，吸引力暴增。

　　2、油耗出乎你意料的低。1.4T车型超过8成的野帝车主表示百公里油耗不到8L。1.8T车型70%车主表示百公里油耗不超过10L。

　　3、外表看着娇俏，内部空间却出乎意料的大。国产野帝比进口版本轴距加长了60mm，且后排空间灵活，扩展后的后备箱空间比途观还大5L。

　　4、悬架行程较长，超过15cm，通过性也得以保证。

　　5、由于车身设计的缘故，无论前后方还是左右，车内视野都不错。

缺点：

　　1、外观是最大争议的地方之一，遗憾地我只能将它放在缺点这里。

　　2、内饰用料略显廉价，最让我惊讶的是眼镜盒居然是软的，也是省到了一个极致。

　　3、胎噪略大，时速40公里开始就比较明显，对此我更多地归罪于它的韩泰轮胎。

　　4、座椅对于腿部支撑不足，对其舒适性有所影响。

　　5、最后一点缺点和第一个优点有些冲突，野帝的官方配置没有太大竞争力，不少车主自己后期选装，而选装的过程却不太省心。因此我宁愿官方售价再高个几千块，换几个诸如无钥匙进入、无钥匙启动等功能。