如果逼格一词作为网络新生用语形容的是一个人的范儿和腔调的话，那么这个词用在汽车圈也丝毫没有问题。汽车圈有逼格的车那是多了去了，但大多集中在高档进口车领域，大到法拉利、迈凯轮、科尼赛克，再到奔驰AMG、路虎、保时捷，哪个拉出来不是腔调十足。而近些年来自主品牌也不再甘于寂寞，车展中Concept B跟R就给哈弗挣足了面子。唯独合资品牌，或许是出于销量的考虑，大多中庸到毫无特色。但事实真的是这样吗？非也！不信，那你接着看.

       全新DS5在本届上海车展亮相，全新DS5改变了前脸设计，并增加了一台1.8T的发动机。新款的售价暂未公布，预计在22万元-30万元之间。

       DS5上市后销量一直不温不火，或许是法系车另类的外形的影响，让它的关注度不高。但只要亲身感受过这台车，你就会理解为什么猫哥要推荐它。精致的内饰设计和做工让人爱不释手，不要说是30万元以下，猫哥觉得DS5的内饰直接搬到兰博基尼LP750-4上也毫不掉价。

       大面积皮质包裹的中控台，不对称中控台设计，战斗机式按钮，全液晶仪表盘，长方形时钟，表带式真皮座椅等等。可以说，DS5内饰的每一处细节都彰显着设计的魅力，而且做工极佳，满足感倍增。

       法系车一直以来给人的印象是动力弱，但DS5试图改变这点。新增的1.8T发动机最大功率157kW（204匹英制马力），最大扭矩280Nm，与其匹配的是一台6挡自动变速器。相信动力也能满足绝大部分人的需求了。

       如果你没听说过DS5，那么你应该去搜索下它。如果你没见过DS5实车，那么你应该去体验一下。猫哥相信，在体验过后你也会爱上这台车的。

       高尔夫7 GTI 在本届上海车展上亮相，据官方透露，将于今年年内国产，预售价25万元左右。

       高尔夫7 GTI相比普通高尔夫，采用了运动化车身套件，取消了雾灯，车灯中有红色装饰线条，与中网融为一体。

       作为一台有着悠久历史的小钢炮，GTI一直都是许多年轻人心中的梦想，但是信仰是需要付出代价的，25万元的价格对于一台两厢车来说着实不便宜。现在不少入门级豪华车已经降到了20万出头，选择品牌还是选择信仰，变成了一个现实的问题。

       高尔夫7 GTI搭载一台第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率165kW（220匹英制马力），最大扭矩350Nm，与其匹配的依旧是6挡双离合变速器。

       调侃归调侃，猫哥对于高尔夫7 GTI还是很有好感的。选择这台车的人，至少是有一些时尚品味和生活情趣的年轻人。或许父辈们不理解他们的选择，但只要能收获路人赞许的眼神，对他们来说就已经足够。

       凯美瑞 双擎是凯美瑞的混合动力版本，采用一台2.5L自然吸气发动机与电动机的组合，与其匹配的是一台CVT变速器。这套动力组合的最大功率为118kW（160匹英制马力），最大扭矩为213Nm，百公里加速时间为8秒，而油耗仅百公里5.3L。

       大多数的混合动力车型都价格昂贵，并不适合普通消费者，而凯美瑞双擎则不同，售价区间为25.98万元-32.98万元，市面上还要2.5万元的优惠。

       丰田在混合动力领域一向走在市场之前，普瑞兹和雷克萨斯CT200H虽然上市多年，但由于性价比的原因，一直无法成为主流。但是凯美瑞双擎不同，20多万元你就可以买到一台有着不弱的动力，并且超级省油的B级车，想想还真是不错。既为环保做出了贡献，又为钱包做了贡献。

       凯美瑞双擎不同于现在流行的插电式，它平时使用可以完全当成一台汽油车。不需要去考虑充电站和充电桩等烦人的问题，这样的混合动力，才是实用的技术。同时作为一台B级车，凯美瑞也是宜商宜家，出席任何场合都不会丢面儿，实在是完美的有点过分。

       猫哥认为，丰田真的是厚道了。百公里加速8秒，百公里油耗5.3L，售价20多万，这样的车并非幻想，而是真正存在在我们身边。这车，值得一买。

       在上海车展开展之际，奔驰正式发布了C350eL插电混动车型，该车在奔驰C350插电混动的基础上进行了加长，预计该车将进行国产并很可能于6月正式上市。

       外观方面，C350el造型与普通版奔驰C级保持一致，前进气格栅处设有ACC自制应巡航和主动安全系统的雷达。除了增加必备的充电接口外，只有前保险杠作出了些许调整。另有可靠消息称，该车采用一套主动控制进气翼片的开合系统，空气动力学效能有效增强。

       动力总成方面，C350eL搭载一台2.0L涡轮增压发动机，155kW的最大功率和350Nm的最大扭矩与C260L保持一致，此外该车还将配备一台最大功率为60kW、最大扭矩340Nm的电机。传动系统为7速自动变速器。在这套混动系统的有效协助下，C350eL的0-100km/h加速时间仅为5.9s，最高时速为250km/h，百公里综合油耗为2.1L。而该车配备的空气悬架系统也堪称一大亮点。

       C350el基本上继承了奔驰C级轿车优秀的品牌基因，立标则表明了这款车不折不扣的奔驰身份。该车不仅空气动力学效能更加出众，在对海外版C350e进行加长的同时，性能也丝毫不落下风。最高250km/h的时速，最短百公里5.9s的加速时间，最低2.1L的油耗，加上ACC和主动安全系统的辅助，最重要的是这是一款适于你城市中行驶的混动车型，这样一款即将国产的高逼格的奔驰C级车，你难道还不心动？

       本届上海车展上，长安福特带来了即将量产的金牛座。据猫哥了解，该车型定位会比目前在售的蒙迪欧要高，预计售价在30-40万元之间，届时将会成为长安福特品牌旗下的首款中高端轿车。

      外观方面，此次国产的金牛座与目前在美国销售的版本差异较大，采用福特家族式的前脸设计，整体看起来颇为硬朗。镀铬饰条的运用也为该车增添了些许豪华感，尾部与车头一样采用了硬朗的线条勾勒，整车看起来更显大气。

       动力总成方面，金牛座将搭载一台2.7T V6涡轮增压发动机，而这款发动机此前已配备在锐界上，据猫哥了解在发动机调教上会有所不同，具体的动力参数目前官方尚未公布。

       金牛座最吸引猫哥的其实是它的历史基因，投产于1986年的福特金牛座，对于当时的主流家轿市场而言是一个轰动性的设计。该车采用的符合空气动力学要求的流线型设计在众多车型中脱颖而出，成为当时的全美最畅销车型。可以说，福特金牛座是如今流线型设计风格的普及者。如今福特终于要将这么一款传奇车型引入国内生产，如此逼格的金牛座都要国产了，各位福特的铁杆粉们估计要乐疯了吧。

       外观方面，Avenir概念车延续了别克家族脸谱设计，标志性的直瀑布式进气格栅变化不大，概念版Avenir车顶采用了溜背式设计，在外形更加时尚的同时后排空间也得以保证。

       内饰方面，该车采用了环抱式的设计理念，真皮、金属与实木的组合使得整车看起来更趋豪华。配置方面，该车配备全液晶的仪表盘、后排也装备了大屏娱乐显示屏，四座结构奢华范儿十足。

       Avenir概念车代表了别克家族的最新设计语言，法语“未来”的车名、富有未来设计理念的造型都可以看出别克对于未来的美好憧憬。据悉这么一款代表别克家族将来趋势的高逼格车型未来很可能还将国产，这么有逼格的车型都国产了，喜欢别克的小伙伴们是否会喜大普奔呢？