凯美瑞 双擎是凯美瑞的混合动力版本，采用一台2.5L自然吸气发动机与电动机的组合，与其匹配的是一台CVT变速器。这套动力组合的最大功率为118kW（160匹英制马力），最大扭矩为213Nm，百公里加速时间为8秒，而油耗仅百公里5.3L。

       大多数的混合动力车型都价格昂贵，并不适合普通消费者，而凯美瑞双擎则不同，售价区间为25.98万元-32.98万元，市面上还要2.5万元的优惠。

       丰田在混合动力领域一向走在市场之前，普瑞兹和雷克萨斯CT200H虽然上市多年，但由于性价比的原因，一直无法成为主流。但是凯美瑞双擎不同，20多万元你就可以买到一台有着不弱的动力，并且超级省油的B级车，想想还真是不错。既为环保做出了贡献，又为钱包做了贡献。

       凯美瑞双擎不同于现在流行的插电式，它平时使用可以完全当成一台汽油车。不需要去考虑充电站和充电桩等烦人的问题，这样的混合动力，才是实用的技术。同时作为一台B级车，凯美瑞也是宜商宜家，出席任何场合都不会丢面儿，实在是完美的有点过分。

       猫哥认为，丰田真的是厚道了。百公里加速8秒，百公里油耗5.3L，售价20多万，这样的车并非幻想，而是真正存在在我们身边。这车，值得一买。

       在上海车展开展之际，奔驰正式发布了C350eL插电混动车型，该车在奔驰C350插电混动的基础上进行了加长，预计该车将进行国产并很可能于6月正式上市。

       外观方面，C350el造型与普通版奔驰C级保持一致，前进气格栅处设有ACC自制应巡航和主动安全系统的雷达。除了增加必备的充电接口外，只有前保险杠作出了些许调整。另有可靠消息称，该车采用一套主动控制进气翼片的开合系统，空气动力学效能有效增强。

       动力总成方面，C350eL搭载一台2.0L涡轮增压发动机，155kW的最大功率和350Nm的最大扭矩与C260L保持一致，此外该车还将配备一台最大功率为60kW、最大扭矩340Nm的电机。传动系统为7速自动变速器。在这套混动系统的有效协助下，C350eL的0-100km/h加速时间仅为5.9s，最高时速为250km/h，百公里综合油耗为2.1L。而该车配备的空气悬架系统也堪称一大亮点。

       C350el基本上继承了奔驰C级轿车优秀的品牌基因，立标则表明了这款车不折不扣的奔驰身份。该车不仅空气动力学效能更加出众，在对海外版C350e进行加长的同时，性能也丝毫不落下风。最高250km/h的时速，最短百公里5.9s的加速时间，最低2.1L的油耗，加上ACC和主动安全系统的辅助，最重要的是这是一款适于你城市中行驶的混动车型，这样一款即将国产的高逼格的奔驰C级车，你难道还不心动？