搭配1.2T发动机的速腾早已在欧洲市场上市，此番，肩负全面替代1.6L自然吸气发动机重任的1.2T发动机即将在一汽-大众成都工厂投产，国产1.2T新速腾预计下半年也会上市。刚上市的1.2T高尔夫车型，因为国产1.2T发动机目前产量较低的原因，相比同配置1.4T高尔夫仅仅便宜了4100元。推测随着国产1.2T发动机产量的上升，未来1.2T速腾定价会比高尔夫更加实际，以期与1.4T车型拉开差距。另，现款速腾1.4T车型起售价为14.68万。

       根据大众集团的涡轮发动机策略，在1.4TSI发动机替代原有2.0L自然进气发动机之后，接下来将被替代的为大众1.6L自然进气发动机，该款发动机将逐步被1.2TSI发动机替代。

        均属于EA211系列的1.2T和1.6L发动机，最大输出功率均为81kW。最大扭矩，1.2T为200N·m，远优于1.6L发动机155N·m的最大扭矩。另外，参考高尔夫除发动机外配置基本相同车型的油耗，1.2T车型百公里油耗为5.1L，1.6L车型为6.3L，1.4T车型则为5.8L。预计1.2T速腾油耗会有更好表现。

      另外据一汽-大众介绍，一汽-大众成都发动机工厂7月份将正式投产1.2T发动机。除已上市的高尔夫1.2T车型和即将上市的1.2T速腾车型外，大众（包括上海大众）还将在今明两年推出多款换装1.2T发动机车型。未来大众旗下小型车和紧凑级车或将逐步全部用1.2T发动机替代1.6L发动机。

       还有一点要提到的是，目前高尔夫装配的1.2T发动机是由上海大众提供的，并且先期只推出一款车型。而一汽-大众成都发动机工厂7月份虽然正式投产，但到今年年底前都不会有太大的产量。据之前消息，一汽-大众成都发动机工厂年产量可达45万台。相信到了明年，随着国产1.2T发动机产量的提升，无论是1.2T的高尔夫还是1.2T的速腾或者是大众其他的1.2T车型的定价都会比现在仅一款1.2T车型的高尔夫定价更实际，与1.4T车型拉开差距。毕竟1.2T发动机是会逐步替代1.6L自然吸气发动机的，未来1.2T车型价格有望仅比现有1.6L车型略高或基本一致。

标致与大众1.2T发动机对决

       一方面是涡轮增压发动机在降低排量的同时可以保证相同或更好地动力表现，一方面也是大众在国内大力推进涡轮增压发动机更好地消费观念被很多人接受。总之，涡轮增压发动机已经是中国市场热点，很多车型甚至出现只要有涡轮增压发动机就一定热卖的局面。和大众一样，标致也在中国大力推进1.2T发动机，目前搭载1.2T发动机的标致308S已上市。下面来看看标致1.2T发动机和大众1.2T发动机的基本参数对比。

　　这台1.2THP发动机是神龙公司在“E动战略”规划下，推出的三款涡轮增压发动机之一，系列代号为EB2。不同于神龙旗下其它发动机，这是一台全新设计的三缸发动机，并搭载了当下众多主流先进技术。

　　搭载1.2TSI发动机的高尔夫，是大众第一次在中国生产的车型中使用1.2TSI发动机，这台发动机之前都是使用在一些进口的小众车型上，例如甲壳虫。

　　从性能方面来看，标致的1.2THP三缸发动机毫无疑问处于领先的位置。神龙公司推出的这款三缸发动机不仅解决了三缸引擎的缺陷，而且在性能、高效运转等方面都有上佳表现。相对的高尔夫1.2T车型搭载的是一台四缸涡轮增压发动机，采用全铝合金缸体、主动气缸关闭及可变正时气门等多项技术，在保证动力输出的同时降低了发动机自重，有效降低了发动机的内部损耗。

　　油耗方面1.2T发动机百公里油耗为5.1L，相比1.4T发动机的5.8L的百公里油耗降低了0.7L，可节省燃油12%。高尔夫1.2T车型虽然在动力水平上较标致1.2THP车型有些差距，但是其优秀的燃油经济性仍是一大亮点。