今日，海外媒体报道，保时捷公布了911 GT3 RS的赛车版车型—911 GT3 R。该新车大量采用了轻量化材料，最大功率可达368kW。预计海外售价会在42.9万欧元，约合人民币304万元。

       新车的车顶、轮拱、车门、侧面及尾部采用了轻量化的铝钢复合结构，而新车的后引擎盖则采用碳纤维复合材料（CFRP）打造。车上所有玻璃，包括前挡风玻璃也第一次采用了聚碳酸酯材料，进一步降低车身质量。

       得益于轴距增加8.3厘米，新款保时捷911 GT3 R的前车身重心得到了进一步优化。新车同样改进了全车的空气动力学设计，轮拱通风口前面的整流罩设计增加了下压力，而2米宽的尾翼设计可调节气动平衡，使车身高速状态下尽可能保持稳定。GT3 R从大哥911 RSR上，继承了中置水箱散热器的布局概念，保时捷解释：通过取消两侧的散热器，新车的重心能够得到很大改进，而为了更好地保护散热器，防止碰撞损坏，为该散热器设计了很好的防护措施。

       由于是赛车，保时捷911 GT3 R的内饰极为精简。不必要的舒适性配置全部移除，增加了车内防滚架，更能提高安全性的座椅及防护措施，还移除了副驾驶座位，一切都为赛道而设计。

       新车采用了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，这款发动机与公路跑车911 GT3 RS的那一台基本相同，只在调校方面做了微调。它采用汽油直喷技术，工作压力最高可达200巴（197.4个标准大气压），以及可变气门正时技术。最大功率为368kW（500PS），与之匹配的是6速序列式变速箱。