前阵子，四川的卢女士火了——一夜之间！因为一次她事后仍然坚持认为“没有问题”的变道。

        事情的经过相信不用青主再絮叨了，当时，那大约是中国媒体界最沸沸扬扬的一起新闻事件了，热度简直盖过了国民党朱主席的来访，估计汪峰又一次气成了内伤——原来上头条竟这么容易！

        张先生暴打卢女士的视频，青主也看了，不忍卒睹，张先生已被刑拘，无论如何，打人都是不对的，更何况殴打的对象还是一个28岁的年轻女士。可是，这次的被打，对卢女士也应该是一次终身难忘的教训，如果她能从此稍改恶劣的驾驶习惯，那么这次虽然被打得不轻——据说造成了轻微脑震荡、面部骨折——对她依然不失为一件好事。正如一位网络名人在微博里说的，比起浙大的那位副校长，卢女士的这点痛算什么？

2014年6月12日早上6时06分，在杭州绕城高速发生一起惨烈的车祸——一辆奥迪车行至南向北三墩出口处突然变道急速出口，与后面同向驶来的满载木材的大货车撞到了一起。在这起车祸中，奥迪车主浙大副校长吴平不幸身亡。

        都是突然连续变道，区别是，浙大副校长碰到的是一辆满载（或者还超载了）的大货车，卢女士碰到的是一辆POLO，所以，结果也大不一样，卢女士只是被打了一顿，副校长则失去了生命。

        类似的事，其实不胜枚举，青主本来也只打算微博上转转就完了，决定要写到这个专栏里来，是因为卢女士事后接受采访时居然说，“我开车多年，那样变道没问题”！

        早就发现一个有意思的现象：绝大多数中国人，在绝大多数情况下，都是比较谦虚的，但谈到开车时就不一样了，基本上个个都觉得自己开得很好，车技没有满分也有99。所以，卢女士认为自己“没问题”，倒还真不一定是撒泼，这么多年了，自己一直都这么开的，而且，似乎别人也都这么开啊！

        网上谴责卢女士的人很多，但以青主的路上经验而言，中国的司机，可能还的确没几个真有这样的资格。谁敢拍胸脯说，自己从来没有这样变过线？

        很多人以为打了转向灯就可以变道了，卢女士如此振振有词，也正因为此。但变道的真正前提，不是你有没有打灯，而是你与后车的距离是否足够。现实中，很多人根本不管与后车距离有多远、后车速度有多快，想变就变。后车刹得住是侥幸，刹不住，就是悲剧了——就像浙大副校长那样。

        不能连续变道，是明确写在交通法规里的，当然，交通法规那么多条，谁也不可能完全背下来，平时开车遵循的还是一些基本原则，其中最重要的一条，也是被许多人完全无视的一条，是要尊重别人的路权，也就是什么情况下谁有优先通过的权力，比如直行优先、环岛内优先、主干道优先等等；当然，礼让也是一条重要原则。如果卢女士知道前者，张先生懂得后者，这件事都不会发生。

        卢女士的这次被打，对全国司机都是一次很好的教育，希望我们的交通秩序能因此而稍微有那么一点点改观。 

        但是，显然，情况似乎并不乐观，就在卢女士被打事件发生之后，这种互别、乱变线引发车祸的新闻在全国多地上演，武汉一辆私家车和一辆出租车“80秒内9连别”，最终出租车失控撞毁；北京女司机驾车突然变道，与一辆SUV相撞，女司机父亲不幸身亡……        

武汉一辆大众车在城市快速路上，来回走S形7次封堵出租车，出租车最终超越后，也2次回别大众车，最终出租车失控撞入花坛。

5月13日，北京四环主路，女司机驾驶一辆两厢轿车强行并道，被后方SUV撞上。事故造成两厢轿车上人员一死两伤，其中死者为女司机父亲。