日前大众中国宣布一系列官方降价信息，有不少的朋友觉得以更低的价格购买进口车挺划算，于是就到各经销商咨询购车事宜，一问才知道连去哪买也是一个很深的学问。进口的夏朗已经不再在进口大众经销店卖了，我们得去上海大众经销店买，那么问题就来了，如果你看上大众的某款进口车，应该上哪买去？

回放：我要买夏朗 商家却说没官降

       5月13日，大众中国官方宣布将对夏朗进行官方调价，调价后的夏朗售价区间为26.56-39.96万元，调整幅度为2.4-3.78万元。

       一猫编辑收到网友报料，在准备购买夏朗的时候咨询进口大众经销商，被告知“没有收到官方降价的通知”。报料人要购买的夏朗1.8TSI 舒适版，官降前指导价为32.74万元，官降3.78万，降后官方指导价为28.96万元，本期望店里能够小幅让利以28万元左右的裸车价入手。在询问过多家进口大众经销商后，被告知无官降，可享店头优惠3.28万左右，优惠后裸车价为29.46万元，比降后官方指导价还高出5000元，订车需等1个月左右。

进口大众 夏朗

       转而咨询上海大众经销商，这回商家表示按照官降后的指导价计算，可在28.96万元的基础上再优惠5000元左右，也与报料人期待的车价接近了。但这时作为消费者的报料人就有点搞不清楚了，进口大众的车，怎么反而在上海大众的经销店里面买？

调查：大众官方回应及一线城市经销商报价

       我们进行了一些查询和对大众相关人士的采访，在2013年，大众官方已宣布会对进口车销售渠道进行调整，将大众进口车型引入上海大众经销商渠道销售，部分进口车型实施双网销售，即进口大众经销店和上海大众经销店同时销售，对于消费者来说似乎更便利了。

进口大众经销商分布图

       不过随着改革的进一步深化，今年5月13日大众官方在宣布旗下部分车型价格调整（夏朗全面降价）的同时，对夏朗车型的销售渠道也进行了调整，即以后仅由上海大众经销商销售该车型，进口大众经销商卖完库存车型后不再拥有销售该车型的权利。

      随后，一猫汽车编辑走访了北上广三地经销商。调查发现，目前部分的进口大众经销商未清完库存，或者采用销售进行进口车的方式继续销售夏朗，不过在价格上他们更愿意承认夏朗未调整价格前的指导价，然后以店方的名义降价进行销售。

梳理：进口大众车型该上哪儿买？

       通过上表，我们可以比较清晰地了解大众进口车型的购买渠道。不过这可能还不是最终版本，大众还在进行更多新的尝试，未来不排除将有更多的进口车型会在上海大众的经销商那里销售。

       写到这里喵星人忍不住要吐槽一下了，原来消费者就已经稿不清进口大众、上海大众和一汽大众之间的区别了，跑到上海大众去买捷达速腾的，跑到一汽大众去买途锐途观的，不是时有发生，是经常会有。然后大众为了提升上海大众经销商的收益，毅然进行进口大众与上海大众渠道的整合，并且为了顾及进口大众经销商的利益，并不是采用全系车型的共享销售，过分复杂的分网销售，必然带来市场感知的混乱，于整体销售当然是不好的。

       对大众汽车还不是很了解的用户如果到一家店里面准备购车，被告知“先生，不好意思，我们这里只卖途锐，不卖途锐柴油版。”估计他也会醉掉吧？那他执着地认为自己可以多花半天跑到另一家店里去看的机率会有多高呢？