一汽马自达8

       官方指导价：21.98-25.98万元

       市场优惠幅度：2.5万元

　　2013款马自达8的外表与之前保持一致，是属于那种很有亲和力且耐看的类型，不会过于时尚也不会显得笨重，身材保持在长/宽/高4860/1852/1685mm，并且依旧是那副传统的马自达家族脸孔，严肃夸张的前脸中透露着强烈的运动气息，这在商务MPV中并不常见。

　　整体车型的侧面线条感运用的很流畅，并没有因为是商务车而显得很笨拙，相反对于擅长制造运动车型的马自达来说这款车则被拿捏得非常恰到好处。所以在外形方面，即便从上市到现在外观并没有改变的马自达8也是非常具有竞争力的。

　　马自达8的中控设计并不算特别复杂，也没有延续外观那样的运动风格，银色面板与桃木花纹的风格搭配更多的还是突出商务范儿，整体线条布局趋于平直。配色方面采用了黑色与米色的家居风格。

　　马自达8的双电动侧滑门设计最大开启可达785mm，配合第二排可移动独立座椅和高度适中的底盘使家里老人轻松实现上下车和进出第三排座椅。马自达8有590mm宽度的“第二排”座椅可通过地板上的滑轨实现前后左右移动，腿部空间最大可达400mm，最大限度的为车内乘员创造宽大的空间，可调靠背角度的真皮材质座椅包裹性极佳。

　　新款Mazda8的全车座椅还可根据乘员需求变换出几种“休闲床”模式，满足了不同乘员乘坐时的空间需求，而人性化的三区空调设计照顾了全员的乘坐舒适性。

　　此外在第三排还有很多针对后排乘客的方便配置比如空调口与独立空调等，另外在扩展行李箱容积时可以按4:6比例折起的第三排座椅，宽厚柔软的坐垫和可调角度靠背依然为乘客提供了充裕的膝部空间保证了乘坐的舒适性。

　　马自达8采用的2.5升自然吸气发动机是跟马自达睿翼上是相同的，它采用铝制的缸盖和缸体，具备可变气门正时以及可变进气歧管技术，尽可能保证在低转和高转速下都能发挥出最高效率，可以输出163马力（120kW）的最大功率和226N·m的最大扭矩。