科帕奇作为一辆入门款中级SUV，受制于价格的原因，内饰用料方面其实已经非常厚道了，同时由于目标人群的关系，科帕奇也没有提供消费者选装的权利，但猫哥觉得对于选择科帕奇的人们而言，目前的这些配置完全够用。

      科帕奇的中控台采用了大面积软性搪塑材质，手感不错。仔细看的话，还能看到右侧为副驾驶气囊关闭开关设计了预留位置，这说明国产科帕奇的中控台模具和美版是一模一样的。中控台从功能上来区分，大致分成了位于上层的娱乐系统区，中层的空调系统区，下层的行驶功能区。单就设计层面而言，猫哥觉得还是不错的，但是由于采用了大量物理按键设计，使猫哥这种有密集恐惧症的人很崩溃。

       科帕奇的四辐式多功能方向盘使用了真皮包裹，视觉效果不错，但实际使用中猫哥觉得方向盘直径偏大，按钮的质感一般，但方向盘支持上下及前后调节，总体缺乏档次感。

       仪表盘设计方面，其实并不真的存在孰优孰劣。无非也就是在显示方式上存在一些不同罢了。但就显示内容而言，其实并没有本质区别，科帕奇的这套仪表，猫哥就挺喜欢的，简单实用。

       科帕奇的灯光控制区域主要集成了三项功能，左侧的反光镜调节开关简明扼要谁都能看明白，中间的外后视镜电动折叠功能也很实用，位于右侧的双层旋钮外圈控制前大灯灯光高度，内圈调节车内氛围灯及仪表盘与车内按键夜光亮度。

       中央显示屏方面，猫哥觉得这个配置本身没有任何问题，只是在位置选择上值得商榷，因为一旦驾驶者迎光行驶时，这个液晶屏便会被会在阳光下无影无踪，同时中控台在阳光照射下会在挡风玻璃中形成较为严重的反射，其实这对行车安全有一定影响，希望厂家引起重视。但这个包含了导航仪及娱乐系统的液晶屏在功能性上无可挑剔，使用起来也非常方便。

       中央液晶显示屏在显示倒车影像的时候，并没有配备随动轨迹功能，不过猫哥觉得问题不大。猫哥倒是更希望大家能够通过观察内外后视镜来完成倒车动作，不要过度依赖电子系统，搞不好哪天您开着一辆没有该项功能的车型，难道您还就不倒车了不成？

       多媒体播放器区域按键繁多，手感虽然不错，但操作起来不是特别方便。另外无论中控台的物理按键还是触摸屏上的功能键都是英文，这些细节也许无关紧要，但其实雪佛兰的工程师可以做得更好一些。

       科帕奇的后排没有提供出风口，却配备了12V外接电源插口，猫哥认为一辆7座SUV后排有没有外接电源插口不重要，但不设置后排出风口是挺说不过去的，冬天这个问题倒还好，夏天坐在后排的乘客就比较难熬了。