在一个月内，我分别试过敞篷版、排量为1.8L的40TFSI版本、还有那部在销售店一车难求的S3，现在，坐在这部尾标为45TFSI的新车上，不免疑惑了一阵子：这家伙还能变出什么花样？

　　A3，成为了奥迪品牌在国内成员最充实的家族——有进口有国产，有三厢有两厢还有敞篷版，排量有1.4L、1.8L、2.0L，这些排量又区分出高低功率不同版本，还没完，连驱动方式也有前驱和四驱，这还不算什么S-LINE套件之类的版本……什么？你有选择恐惧症？嗯，得小心要发作了！这就是“技术平台”的威力，鸡还是那只鸡，只要厨师够出色，配上不同佐料，白切鸡、酱油鸡、蒸鸡、炸鸡等等，就能随大家口味烹制出各式美味。

　　和配备1.8T发动机的A3 40TFSI相比，新车增加了200cc的排量，最大马力增值了足足40匹，扭力也增加了50Nm。1.8T和2.0T两台发动机，虽然编号都是EA888，但性格却是大有差异的。这正是因为这台发动机，让很多人看到这部车，都会想起他那位挂VW标徽的，“同鸡不同味”的胞弟高尔夫GTi。高尔夫和A3的关系，大家心里面都很清楚，它们就是同一只“鸡”，只是被不同的厨师烹出了不同的风味。在机械结构上，A3 45TFSI和7代高尔夫GTi完全一致，最核心是都是这台最大马力为220匹的2.0T EA888发动机，搭配6速DSG变速器。看到新车，我首先就留意到A3 45TFSI配备了一套相当醒目的18寸“战斧式”轮圈，是否也在暗示着和GTi某种联系呢？

　　在车迷心目中，GTi可是多少年轻人的梦想之车，也是“小钢炮”族群中最不可忽视的选手。而A3 45TFSI版本，则是这个A3家族中最新的成员，性能上仅次于286匹马力的S3。我能理解一些人对追求马力的那种没终点的渴求，但有时候，适可而止也很重要。以一部前驱车来说，220匹马力，我认为是一个“街道性能车”最佳的平衡点，再大，车子就会变得不友善，玩起来反而不尽兴，这也是为什么S3甚或是更牛的RS3都要配备四驱系统的原因。

　　我举个例子，记得那部叫讴歌TL的车吗？这家伙拥有最大达285匹的马力，全球量产前驱车中，论气力大它是数一数二的。但说实话，如果TL和A3 45TFS拼速度，马力更大的TL不见得能占便宜，得时刻都得绷紧着神经，一脚地板油下去，它甚至连走直线都很困难，更不用说弯道尽情加速时，因为疯狂空转的前轮，就算你不心痛轮胎，那些被白白损失掉的速度也够让你抓狂了。

　　前驱车的“生理结构”，注定了不能无节制地追求马力，造一部又快又平衡的前驱车，其实很考功力的。其实，正是为了改善大马力前驱车的缺陷，一方面要对马力有节制，同时还要借助高科技。从上一代的大众高尔夫开始，已经配置了一个名为XDS的所谓“电子差速锁”，这个装置利用ESP系统发挥作用，目的是为了改善大马力前驱车，因为前轮传动半轴长短不一而导致的“扭力转向”，另外，就是在高速出弯时，能更平衡地分配动力，避免单边车轮空转。类似的技术，当然也会用在与高尔夫同平台的A3上，尤其是这部45TFSI。

　　和GTi一样，A3 45TFI也是一部很适合在闹市中寻开心的快车，我知道你肯定会问：那为什么不买更便宜一点的GTi？的确，这是一个经典的问题，在许多汽车论坛上，关于同平台不同品牌谁更值得买的争论从来没有停止过。有人问我这样的问题时，我会反问：同样一盘“辣子鸡丁”，大排档卖38块，但在喜达屋的酒店就要买卖88块，你能理解中间那50块的差距吗？哪怕用料一样，鸡同样的新鲜，但五星级酒店在细节上，包装上都更愿意花功夫。A3和高尔夫相比，车厢的工艺质素差距明显，设计上也是更胜一筹，我留意到很多人第一次坐进A3的车厢，哪怕对显然更高级的工艺和材料视而不见，但都会被那个会“变焦”的空调出风口吸引，这还不是成本问题，是更加用心，更在乎车主感受的表现。

　　当然，大排档出品和五星级酒店的出品，风味上肯定有不同，还是用辣子鸡做比喻，大排档能尝到更刺激的风味，辣劲儿更足；而在五星级酒店，辣味被驯服了许多，更加文明和含蓄，不信你自己去对比一下。我不知道，把GTi形容为大排档出品，他们会不会小气，但在驾驶风味，大众和奥迪，还真的是有区别的。GTi的任务，是要充当年轻人释放青春能力的武器，硬邦邦的悬挂，声声入耳的排气声，甚至是更加敏感的方向手感，都充满了街头的风味，把主人挑逗得兴致满满。

　　而同样的动力，交给奥迪，变成这部A3 45TFSI后，烹制出的，会是一道更容易入口的菜肴。A3把噪音、震动、悬挂的响应，还有方向盘的手感，通通“约束”了一遍，有些地方用上更高级的材料，悬挂许多关节上也加上更多的缓冲衬套，通过方向盘传递到车主手动的信息也经过“再编辑”。只需要拐几个弯，最好是出弯时踩踩油门，稍有经验的车主就能区别出GTi和A3的差别，“至少，我没有像开GTi那样，加油出弯时感觉车轮拉扯着方向盘和我角力，A3在激烈驾驶时感觉还轻松点……”，一位体验过两部车的汽车媒体同行是这样说的。