长期以来，国内轿车市场一直是合资品牌的阵地。特别是在销量前十名车型中，光是南北大众就占据了半壁江山。但是“国货当自强”的自主品牌也并没有就此放弃，依然在尝试挑战合资品牌的地位。这其中就有4款月销过万的自主品牌车型，猫哥今天就带大家看看它们有什么资本可以挑战那些合资车型。

注：销量数据包含停产在售车型

       帝豪EC7算是吉利旗下最为成功的一款车型，凭借成熟的设计和同级中突出的配置水平获得了不错的市场反馈。帝豪EC7虽然车身尺寸属于紧凑型车级别，但其售价却在10万元内，配置丰富，性价比突出。

       新帝豪的外观在延续老款车型大气特点的同时，加入了更多的时尚元素，让这款车更加与时俱进。新帝豪全系标配无钥匙进入功能可谓是一大亮点。

       长安逸动最大的亮点就是其出色的外观和内饰设计。逸动的外形由长安都灵设计中心的意大利设计师Carminati Stefano设计，但是给人感觉更接近韩系风格。逸动的车身尺寸也是一大亮点，4620/1820/1490mm的三围尺寸比同价位的自主品牌车型都明显要大一圈，尤其是宽度甚至都可以比肩奢适宽体轿跑凌渡了。

       逸动的前脸造型十分动感流畅，中网和下包围的过渡也比较自然。侧面呈现出前低后高的趋势，突出运动化的视觉效果。2015款长安逸动外后视镜全系标配LED转向灯和电动调节功能。除了手动挡和自动挡最低配的两款车型，其余车型均标配电加热功能。

       比亚迪F3在第一代车型上市9年之后终于迎来了小改款。新款F3的外形采用了类似速锐的家族式前脸设计。但是侧面和老款F3或者说丰田花冠几乎没有区别。新款F3在车身尺寸方面只比老款长了20mm，其他数据完全相同，长宽高分别为4605/1705/1490mm，轴距为2600mm。

       新款F3只有高配的两款车型标配有前雾灯，全系标配卤素大灯，并且没有透镜，但全系标配了大灯高度调节功能。倒车影像出现在手动挡和自动挡的两款顶配车型上，没有全系标配。新款F3的尾部造型和老款差别不大，只在一些细节上做了调整。尾灯加入了LED光源，牌照框上方的镀铬饰条也有变化，更有层次感。

       吉利新远景是基于GC7打造而来。毫无疑问，更年轻更时尚是该车的代名词。新远景采用了全新家族化设计风格，在盾形的进气格栅中央挂有吉利的全新车标，并配备了LED日间行车灯。车身线条相比老款车型更加阳刚，让整车显得极富力量感。

       新远景除了在设计上更时尚外，外部配置也是一大亮点。中高配车型标配LED日间行车灯、LED转向灯和尾灯，全系标配外后视镜加热，选装的无钥匙进入系统以及16英寸的轮毂，这些都足以体现出吉利的诚意所在。