2015年6月汽车销量排行榜出炉后，关注此榜的媒体和消费者，无不瞪大了眼。排在榜首的居然不再是销量霸主朗逸，或是在5月折桂的轩逸，而是卡罗拉。从销量看，卡罗拉6月的销量相比5月有了300%的增长，真是难以置信。不过，在猫哥看来卡罗拉的爆发性增长有其特殊性，存在昙花一现的可能，不太好评论。而我们本期的主角是在5月份打得不可开交的东风日产轩逸和上海大众朗逸，我们来看看这两款车到底谁才应当是“首席生”。

       5月份销量榜单中上海大众朗逸仅以445辆差距排在榜眼的位置，6月份两车的销量差距也不是很大。也许不相信的人还会去揉下眼，仿佛再次睁开就能看到大众车系会排在榜首一样。那轩逸又是凭借什么才能够争得5月“汽车学院首席生”的席位？而长期霸占“首席生”席位的朗逸面对轩逸如此咄咄逼人的挑衅，又会有什么样的反应？请看“校园学霸争夺战”《日系PK德系 谁才是首席生？ 轩逸对决朗逸》。

       本次参加“首席生之争”的学员为东风日产轩逸 2014款 1.6XV CVT尊享版和上海大众朗逸 2013款 改款 1.6L 自动舒适版。两款车的官方指导价只相差100元，优惠后朗逸比轩逸贵2000元，从售价看完全具有对比性。

       “首席生”么，当然要“德智体美劳”全面发展，缺一而不可。当然，这是评价人的标准，而对于车来说，外观配置、内饰配置、空间配置、安全配置、科技配置、娱乐配置等是评价一辆车好坏的标准，轩逸和朗逸间的对比也无外乎是。

       先来看看两者在配置方面到底孰优孰劣。从上表中可以看出，轩逸在内部配置和动力底盘方面有着明显优势；朗逸则在外部配置、安全配置和多媒体方面稍占优势。两款车型唯一一点共同缺点便是都没有科技配置，不过对于一款15万元的紧凑级车来说，科技配置并非它的主要卖点。

       再来看看两者在配置方面的主要差异。从上表中看出，属于竞品车型的两款车在配置方面的差异较小，但在安全配置方面，朗逸有着非常明显的优势，这也是日系品牌一直被人诟病的地方。但从乘坐舒适性方面和动力底盘的调教方面看，轩逸会稍占优势。