从近年的一些新车型来看，中国本土品牌在研发实力、设计能力和品牌影响力有了长足的提升，也正因为如此，本土品牌在销量上有了更好的表现。日前，中汽协公布2015上半年全国乘用车销售情况，其中中国品牌乘用车共销售418.46万辆，同比增长14.57%，占乘用车销售总量的41.45%，与上年同期相比，中国品牌市场占有率有明显上升。其中，长城、长安、江淮、华晨、东风、北汽、奇瑞及神龙分别挤身轿车、SUV和MPV细分市场销量排名前十。

       对于我们普通的消费者来说，可以用更低的价格购买到不管在实用性、耐用性还是行驶质感都与合资品牌有相当水平的产品，当然是无限欢迎了。不过现在存在的问题是，本土品牌的车型覆盖的细分市场还不够宽广，需要更多的新车型来填补空白，厂商们也正积极筹备着。比如将于下半年上市的宝骏560、陆风X7、力帆820、荣威360和比亚迪的新能源SUV宋/元等共10款车型。

       从五菱宏光到宝骏630、730，上汽通用五菱十分擅长打造神车，因此其旗下首款SUV宝骏560还没上市，已备受关注。新车将于7月18日正式上市，该车定位于紧凑型SUV，预计售价将在8-12万元区间。宝骏560将延续家族式的外观设计，同时继承大空间、高配置、质量稳定等家族基因，也因此备受消费者期待。如果您正好准备在近期购买一款10万元左右的SUV，不妨考虑等等这款新车。

       据悉，先期将推出的三款车型的配置包括：1.8L舒适型、1.8L精英型和1.8L豪华型。尺寸方面，宝骏560长宽高分别达到4620/1820/1750 mm，轴距2750mm，在同级车中比较有优势。

       配置方面，宝骏560延续宝骏730配置丰富的特点，全系标配铝合金轮圈、行李架、行车电脑、遥控钥匙、电子稳定系统、前排双安全气囊、倒车雷达等。顶配的1.8L豪华型还配备了胎压监测、前驻车雷达、电动天窗、驾驶座6向电动调节、真皮换挡手柄、驾驶员侧玻璃一键上升（带防夹功能）、外后视镜带加热、电动折叠功能、无钥匙进入系统、发动机一键启动系统、GPS导航等。

       动力方面，宝骏560三款车型均搭载1.8L发动机，最大功率101kW，最大扭矩186Nm，搭配5速手动变速箱，动力匹配与宝骏730的1.8L车型一致。

      早期借助合资公司的旧产品平台开发了轿车的风神，虽然在销量上没有获得什么突破，却也积累了一些经验。并借助推出AX7抓住中国SUV市场高速上升的机会，尝到甜头的风神再接再厉，将于今年9月份正式推出小型SUV——AX3。届时该车将推1.4T排量，预计售价为9.89万元起。

       风神AX3采用X式家族式前脸设计，中央两条宽大的镀铬进气格栅与矩形后掠式前大灯，以及前保险杠更加立体的设计，都让车头部分显得更有厚重感，使得整体充满运动气息。其外形设计和旗下的轿车更相似，这也为它带来了一些跨界风格。车身尺寸长/宽/高分别为4518/1740/1562mm，轴距为2620mm。

       AX3搭载1.4T发动机，其最大功率将可以达到103kW。传动系统，匹配6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。从官方数据来看，风神AX3的油耗表现也非常突出，其百公里平均油耗能达到6.3L。

       与三菱汽车的合作曾经也为东南汽车带来一些发展，不过随着三菱的产品跟不上市场导致其在日本本土和在中国的没落，东南汽车出现在我们面前的频率也越来越低。不过在看准了本土品牌做SUV车型的优势之后，迅速布局和跟上市场就显得尤为重要，令这款对东南来说是首款的SUV，多少有点最后一根稻草的味道。据悉，东南DX7将于今年9月份正式上市，预售价格8-12万元。

       东南DX7的外观自充满自主设计元素，前脸采用了东南最新的家族式风格。倒三角形的大灯极具神韵，两侧的雾灯造型与前大灯相互呼应。整车的尺寸为4530/1900/1700mm，轴距达到了2700mm，属于标准的紧凑型SUV级别。

       内饰的设计充满科技元素，分层式的中控台看起来立体感十足。竖立式的8寸显示屏提高了整车档次。方向盘的设计更是将科技与时尚融为一体。配置方面，DX7搭载自主研发的人机交互系统SEMI-Ⅱ，具备人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能；此外，该车还装有车内热点、电子手刹。安全配置上则有ESC车身稳定系统、ROP防侧翻保护系统、TCS牵引力控制、HSA坡道辅助系统、倒车影像系统、尾门感应、双向自动泊车等。

       动力方面，东南DX7先期搭载一款采用三菱技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩为210N·m。匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

       陆风汽车通过X6、X8、X9积累的经验，在SUV车型制造上开始找到感觉，X5的推出获得市场的认可。不过真正让陆风火起来的还是将在8月6日正式上市的X7，和路虎极光相似度极高的外观令其刚一亮相就站在了了舆论的风口浪尖。不过，陆风可没有“抄袭”，毕竟在外观知识产权上X7要比极光早注册专利。

       据悉，陆风X7将推出豪华型、超豪华型和旗舰型三个配置，预售价为13.5-15.0万元。尺寸方面，陆风X7的长宽高为4420/1910/1630mm，轴距为2670mm。

       内饰方面，陆风X7设计的很有层次感，用料比陆风X5精细。中控部分，10英寸的巨幅液晶屏是个大亮点，很有科技感。配置方面，陆风X7全系标配带电加热和电动调节/折叠的外后视镜、子手刹等，顶配车型出现了一键启动、车身稳定、陡坡缓降、全息影像以及全景天窗等，功能较为全面。

       动力方面，陆风X7搭载了三菱的2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩250N·m，配备8速自动变速器，是目前本土品牌里传动规格最高的车型。

       江淮汽车在和悦走向落没之后就有点迷失，最近又在小型SUV瑞风S3上找回点感觉。于是打铁趁热，在今年4月份举行的上海车展发布定位微低于S3的另一款小型SUV——瑞风S2。近期消息，新车将于8月份正式上市，预计售价为5万元左右起售。

       江淮瑞风S2延续了江淮瑞风家族式设计，其中“大嘴式”造型十分抢眼，该车前大灯内融入了透镜和LED日间行车灯。新车车身尺寸为4135/1750/1570mm，轴距2490mm。

       内饰方面，新车的设计尚属首次曝光，与瑞风S3相比，新车的三幅方向盘造型略有变化，仪表盘的样式则有些类似。中控设计变化明显，采用了比较规整的布局，中央还设置有液晶显示屏，一定程度上提升了车型的档次。

       动力方面，新车或搭载与瑞风S3相同的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩146Nm。与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速器。另据了解，新车还有望于明年出口海外。

       对于一个汽车品牌来说，没有涡轮增压发动机也没什么，不过中国的消费者就是这么喜欢带“T”，好像发动机不背个涡轮都不好意思拿出手了，厂商们为了迎合这一心理，也纷纷加入带“T”行列。拥有合资公司多方面人才，财力有所保障的广汽传祺，自主研发了最大功率可达101kW的1.3T涡轮增压发动机。而紧凑车型GA3将成为搭载该发动机的首款轿车。

       据悉，今年9月份，GA3S·视界将继续推出1.3T版车型，预计外观、内饰基本与现款一致。外观方面，作为首款优先采用全新家族设计理念的量产车，GA3S·视界整体设计时尚大气，比GA3。新车换上了更为常规的拉宽式前脸设计，贯通式的多边形格栅搭配异型大灯，同时，新车的大灯也加入了透镜设计。

       尺寸上，GA3S·视界的长宽高分别为4590/1790/1490mm，而轴距为2620mm，与GA3的标准车型一致。

       动力方面，传祺GA3S·视界会搭载1.3T发动机，预计该发动机的最大功率为101kW，最大扭矩为202Nm。

       作为最早研发轿车的中国本土品牌，上汽的荣威品牌在人们的印象中多少有点可与合资品牌相提并论的地位。在早几年打“数字化”思路而市场表现平平之后，荣威似乎就没有了声音。近日有消息称，上汽将于8月18日上市一款定位稍高于现有350车系的紧凑级轿车——荣威360，预售价格为8-12万元。

       从目前的车型谍照图来看。新车360继承了荣威一贯的家族设计。采用了双横幅进气格栅和造型犀利的前大灯。车身侧面线条流畅，尾部紧凑，整体更加时尚动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4579mm/1804mm/1490mm，轴距为2660mm。

       动力方面，荣威360所搭载的1.4TGI直喷增压发动机动力数据上超过了大众集团所研发的EA111系列1.4TSI发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为220N·m，而荣威360使用的这台发动机的最大功率高达115kW。

       今年的上海车展上，比亚迪宋、元两款新能源SUV正式首发。据悉，这两款SUV将会在今年下半年正式上市，其中，比亚迪元的预售价为20万，比亚迪宋的预售价为25万元。

        比亚迪全新小型SUV——元，可以说是比亚迪S1的新能源版，新车将会在今年第四季度正式上市。外观方面，比亚迪元采用蓝白搭配的双色车身，前格栅采用了蜂窝状造型，底部格栅采用了X型的风格。比亚迪元的尾灯造型犀利，且采用了外挂式备胎。

        动力方面，比亚迪元由1.5L自然吸气发动机+两台电动机（分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动）组成。据悉，元在满电情况下最大续航里程可以达到70km，4.9秒即可完成0-100km/h的加速。

        比亚迪全新紧凑型SUV——宋，可以视为比亚迪S3的新能源版，这款车有望在第三季度正式上市。外观方面，比亚迪宋前脸采用X型的造型，蓝色涂装的前进气格栅也代表了其新能源车的身份。格栅顶部采用了横幅的镀铬格栅造型，大灯组看上去比较犀利。

        内饰方面，比亚迪宋内部整体采用了深色配色，局部细节使用了亮银色的金属饰板。同时，新车方向盘采用了三辐式的造型，其方向盘下部出现了“宋”的红色标识。配置方面，比亚迪宋装配了带有大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。

        动力方面，比亚迪宋由1.5T发动机和两台电动机组成，电动机同样分布在前后桥位置，以实现四驱。据悉，宋在满电情况下，续航里程最长为70km。此外，该车尾部同样有4.9s的标识，预示该车的0-100km/h加速时间为4.9秒。

       众泰，靠高相似度地模仿大众一系列车型，似乎也把品牌做得风声水起，猫酱我一直想不明白这是为什么？大家明知那是一个山寨的车，还很高兴地去买了。不过众泰也开始表示，自己是一个有追求的品牌，模仿是不能超越的，所以众泰在今年4月份举行的上海车展发布了一款全新的SUV车型——大迈X5。

       众泰大迈X5将于下半年上市销售，届时将提供1.6L和1.5T两种发动机选择。大迈X5的前脸造型并没有太多借鉴成分，倒梯形黑色中网外围点缀了一圈镀铬条，格栅中间位置是Zotye英文字样的LOGO，相比老款样式洋气不少。

       大迈X5的车身尺寸为4527/1836/1682mm，轴距为2680mm，车型定位为紧凑型SUV，与采用B平台、中型SUV定位的T600属于平行关系。

       大迈X5的内饰布局跟众泰最新旗舰车型Z700有几分相似，简洁大气。除贯穿中控台的黑色烤漆饰条外，全新样式的方向盘和大尺寸中控液晶屏也十分抢眼。

       动力方面，大迈X5搭载了一台与众泰Z500相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩195Nm，与之相匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。悬挂方面采用的是前麦弗逊式悬架+横向稳定杆，以及后扭力梁式半独立悬架。