从帕杰罗的进化来看，每一代都给了我们惊喜。回顾第一代类似路虎方方正正的车箱设计，在当年还是非常有特点。到了第二代反而变得更加俊朗，更讨好年轻人。而第三代又回归了纯正的越野设计风。看看这款第四代，反而更像现在硬派SUV的大路货，或者说，现在的帕杰罗变得更加实用了。

　　其实不应该取笑帕杰罗，横向比较一下丰田的普拉多，同样不如轿车那样，如此有设计感。但如果两台车摆放在一起，帕杰罗的外观也不输普拉多，起码山猫范还是凸显出来。大面积的镀铬中网以及硕大的前大灯，营造出帕杰罗的气势。

　　古朴，风格硬朗的造型，加上外凸的轮眉造型，为帕杰罗增添出不少的肌肉感，也让这头猛兽显得更加野性。车身尺寸方面，2014款帕杰罗的长/宽/高分别为：4900x1875x1900mm，轴距为2780mm。由于备胎采用背书包方式进行挂载，所以长度使帕杰罗达到4900mm，但轴距与普拉多和哈弗H9相比，还是小了大概一个巴掌的长度。

　　265/65 R17的普利司通轮胎还是折中了公路和越野路况。上公路依然有城市SUV般的公路感，即使下山路，也能经得起以经受住任何烂路的蹂躏。