说起DS品牌，或许有人还不太熟悉，毕竟它只在中国发展了三个年头。但也仅仅用了三年，在市场竞争如此激烈的中国市场，DS就已经跻身豪华品牌销量前十。作为DS目前在国内的旗舰车型，也是豪华中型车里唯一一款两厢车型，新DS 5将于9月份的成都车展上市，预售价22.69万元-34.99万元。在新车上市之前，猫哥先来到美丽的雁西湖，感受这次中期改款给新DS 5带来了什么变化？

　　DS拥有纯正的法国血统，此次新DS 5除了增加全新的1.8T动力之外，在各项设计上也更偏重时尚风格。例如特立独行的外观、与LV设计师联袂打造的钢链式座椅，全nappa真皮覆盖的中控台以及被分割成三块的全景天窗等等。这一切都让你无法简单的把它当做一个工具，新DS 5更像是你对于个人审美的彰显。

　　在外观方面，新DS 5最大的变化是换装了DS品牌的独立车标，并采用最新的“DS之翼”家族前脸，同时使用了双A柱的造型设计，让整车的辨识度非常高。此外新增的香槟金与幻砂金两种颜色也让它更具时尚魅力。

　　如果说一款车的某些细节或者线条可以体现出设计师的想法和品牌理念的话，那么新DS 5则把这点发挥的淋漓尽致。在这款车上，到处都散发着法国人疯狂的想象力和特立独行的审美，但如果仔细观察，你依然能在新DS 5上找到很多上世纪DS车型的影子，这种将传承和现代化风格完美结合的设计，或许只有不讲章法的法国人才能办到。

　　来到车内，新DS 5的内饰设计与之前保持不变，不过在做工和用料上都有所提升。此外新车推出了更彰显运动的红色内饰。平底设计的能方向盘手感良好，带有运动风格，只是新车却没有配备换挡拨片。

　　新DS 5的内饰设计也有很多讨巧的地方，体现了法国人独特而又有些“调皮”的设计风格，内饰的用料和造型都值得肯定。只是在用户体验和一些细节上还有更大的提升空间。不过这种设计风格让人过目难忘，辨识度非常高。

　　新DS 5的空间表现并不像我们想象中的两厢车，它不仅不会感到丝毫拥挤，反而后排的腿部空间相当出色。前置前驱车型的后排地板也比较平整，几乎不会对中间乘客造成影响。可以说新DS 5的车内空间让人惊喜。

　　在舒适性上，新DS 5的座椅无论软硬程度还是包裹性都拿捏的比较出色，座椅按摩功能的力度适中，不会对驾驶造成任何干扰。个性化的座椅和被分割为三块的全景天窗很有新意，总得来说新DS 5在空间和乘坐方面的表现可圈可点。

　　近年来THP的发动机成为了沃德十佳发动机评选中的常客，无论1.2THP还是1.6THP都有着不俗的表现。不过为了进一步提升动力，新DS 5在保留原有1.6THP发动机的基础上，新增了一部全新的1.8THP发动机，这款发动机的最大输出功率149kW，最大扭矩280Nm，不输于其他豪华品牌的中级车。与发动机匹配的仍然是来自爱信的第三代6速手自一体变速箱。

　　1.8T发动机的提速能力不错，在1800rpm左右即可到达涡轮爆发点不过变速箱的调校偏向平顺舒适，中速域的表现最强劲，进入120km以上动力逐渐出现衰退。不过对于日常驾驶来讲完全足够。

　　新DS 5是一款让人过目难忘的车型，无论外观的疯狂构想还是内饰的别具匠心，都让它成为豪华品牌中最具个性的成员。在驾驶方面的表现中规中矩，并不像设计那样亮眼。法国车靠脸就能吃饭，性能足够就好。不过两厢的豪华中级车是否能被国人接受还是问题。