潘师（Hans Dieter Pötsch）目前大众集团和保时捷汽车控股公司的双料首席财政官，获得了大众集团执行委员会和提名委员会的支持，最快将在11月举行的董事会特别会议上当选大众集团新一任的监事会主席。而在今年四月的内斗中失败的前任监事会主席皮耶希（Ferdinand Piëch）表示，他也将支持潘师当选下一任监事会主席。

潘师（Hans Dieter Pötsch）

        而之前监事会主席的热门人选文德恩（Martin Winterkorn）则获得的一份延期至2018年的新合同。作为热门人选，文德恩最终没有得到提名委员会的青睐，很大一部分原因就是在4月联手赶走皮耶希后，文德恩和保时捷家族的蜜月期很快结束。文德恩的廉价小型车计划和保时捷家族提升大众利润率的计划南辕北辙。保时捷家族的当家人沃夫冈·保时捷（Wolfgang Porsche）曾在周四私下对员工说道，潘师将得到保时捷控股董事会的全力支持。

文德恩（左）和潘师（右）

       在潘师当选大众集团监事会主席后， 奥迪的CEO鲁伯特·施塔德勒（Rupert Stadler）可能成为下一任首席财政官。而之前作为监事会主席候选人之一的大众汽车集团监事会代理主席胡贝尔（Berthold Huber）对这一决议表示支持，“我们相信潘师是监事会主席的最佳人选，潘师具有非常独特的战略眼光和非常专业的金融知识，并对汽车行业有着全面了解。”

鲁伯特·施塔德勒（Rupert Stadler）

潘师的机遇，大众的危机？

       事实上，潘师当选大众监事会主席可以看做是保时捷家族在权利斗争中获得了最后的胜利。拥有非常专业金融知识的潘师将更加有利于保时捷家族提升大众利润率的战略，并且，性格更加温和的潘师也被认为是修补目前权力斗争后关系破裂的大众高层的重要人选。

       然而，潘师的上任对大众并不一定就是福音，在过去的数年中，皮耶希和文德恩两位“技术狂人”使得大众公司比任何一家车企更加注重研发创新和技术更新。金融出身的潘师更擅长的应该是提高利润率，而不是未来的技术开发。并且潘师此前从未在公司做过一把手，德媒认为潘师更加适合去德意志银行做监事会主席而非大众集团。由此可见德国媒体并不看好潘师来领导大众。

最后的赢家可能是沃夫冈·保时捷

       不过目前潘师已经是最好的选择，因为在当前的情况下，大众“宫斗”的最终胜利者沃夫冈·保时捷并没有更好的人选，潘师只需要保持大众品牌的正常运行就行了。更多人认为，性格温和的潘师只是一个过渡人选。大众集团可能在未来的几年内找到新的领航人。