以往每次去看W126，一进到厂房，我们都爱围上去像找茬似的找比上一次多了些什么，每次都能收获满满的惊喜，但是最近这两次去看，它好像没动过？自从发动机变速箱大修过了、方向机对上了、底盘重建了、防滚架焊上了之后，似乎它就开始没动静了？

       “现在才是进入最烦人的阶段！”，光头佬说，他顺手指了下正在车内忙活着的师傅，“车的骨架全部都有了，现在是血肉阶段啊。”光头佬说的“血肉阶段”正是目前正在做的内厢装修，安装仪表台、布线、油门刹车踏板、方向盘、座椅，还有内部喷漆等等，或许这一些列工序都不如之前的“大动作”，但是越是细致的地方，越是考验师傅的工艺。

       按照我们一猫的设计，是最大程度保留W126上原有的部件，但是这往往成为了光头佬最棘手的地方。“赛车，你知道你们要做的是赛车吗？原本的东西通通都超重了！”这句话我们已经不止听他说过一次了，然而项目的另外一个负责人袁启聪每一次的回复都是：“我们要的是原汁原味。”就像现在我们所看到的仪表盘，光头佬说，当时把仪表盘拆出来的时候早想把它丢掉了，在他眼里，这样的中控台是多么的不符合赛车要求，可是，为了能够让W126有尊严地复活，他还是把他保留，并且掏空里面的一切，尽量把重量减到最低。

       当距离成功越来越近，光头佬和袁启聪之间的摩擦也越来越多，诸如方向盘、门板、玻璃等等能否用回原本的，袁启聪说：“在赛车以外我更看重的是情怀，W126最诱人的是它骨子里的DNA，它不是一辆马力机器，我们复活的是它的精神，而不是简单的身躯，所以属于W126骨子里的东西我们必须要保留下来。至于会影响它赛车的成绩，我相信一定有办法的。”

       “仪表盘我还能想办法，但座椅就是在不行了，因为赛车有赛车的安全规定，奔驰的座椅是绝对不能保留了。”光头佬说。“虽然说之前一路担心的底盘、发动机这些技术大关已经攻下来了，基本上可以说已经成功超过70%，接下来的都是一些很细微的功夫，但是在赛车的世界里不容许一丝一毫的差错。W126的整个底盘都重塑过，发动机、变速器、方向机也大修了，所有的线都需要重新布置，另外内厢、底盘都需要重新喷漆……”