台上一分钟，台下十年功，回顾体育赛场的经典瞬间，那些铿锵玫瑰绽放的美丽至今荡气回肠。在赛场上，她们有的是“乒坛皇后”，包揽大小赛事的冠军，有的是“跳水女王”，退役后嫁入豪门备受瞩目。猫姐就盘点一下近几年体坛女冠军们的座驾，看看铿锵玫瑰们都喜欢什么样的车。

       2011年法网夺冠以后，李娜就成了梅赛德斯-奔驰的全球形象大使，同时，她也是第一个担任梅赛德斯-奔驰全球品牌使者的中国人。此外，李娜还出任了奔驰C级代言人，并成为由梅赛德斯-奔驰与中国网球协会共同创办的“明日之星”青少年网球训练营形象大使，执教并培养了很多技术精湛的中国网球后备力量。

       当然，李娜同时也是奔驰车主，座驾为奔驰CLK，这款车的性格也非常适合李娜。猫姐这次实拍到的是奔驰C级的C 200 运动版 4MATIC，也就是奔驰C级的标准轴距版，下面就简单介绍一下这款动感十足的跑车。

       奔驰说，标准轴距版和长轴距版，区别仅仅为8CM，不过是一巴掌的距离。但是，标准轴距版C级车的到来，着实让一拨C级车的忠实粉兴奋不已——在这群人的眼中，“加长”是一件特别妥协，特别不时尚的事情，甚至损害了C级车的精英形象。

       无论是前脸设计还是前大灯的细节设计，C 200 运动版 4MATIC都和奔驰S级很相像，这和之前的长轴距版车型没什么太大区别。前大灯光源标配LED光源，但低配车型没有配备智能照明系统，有点遗憾。

       奔驰C 200 运动版 4MATIC的尾部设计与长轴距版本车型相同，下保险杠采用防刮材料，双出的排气管就像秀肌肉一般。后尾灯和长轴距版车型一样，全系标配LED光源，下足了功夫。

       全黑色的内饰强调了奔驰C级的运动氛围，整个中控采用了钢琴烤漆材质制造，且中控设计沉稳大气，又不失动感，档次感顿然提升。

       真皮打孔方向盘，大小适中，握感不错，方向盘的三九点位置还集成了多功能按钮和换挡拨片。仪表盘依旧和其他C级车一样，采用了白底黑字的设计，中央的行车电脑科技感十足。

       中央的7英寸彩色显示屏像素非常高，读取信息非常清晰，和COMAND交互系统搭配使用，非常方便。虽然中控按键不多，但是每个按键都非常有质感，回弹力度适中。

       更运动，是短轴版C级车的重要使命，C200配备的2.0T发动机，性能数据和长轴版没有区别。135kW的最大功率看似普通，但300Nm的扭力却相当好用，转速仅1200rpm就能全数发放，闹市行车轻碰油门就有爽朗响应，对于一部家用汽车，6.3L/100km的油耗成绩，就是评价一套动力系统是否优秀的最好证据。