9月18日，以“传祺2.0时代”为主题的广汽传祺体验营在北京开幕。在现场，进行了包括了传祺GA3和GS4这两款车型的车舞表演和GS4、GS5的越野体验等环节。对一家汽车公司而言，用来表现2.0时代，除了体系上的迭代，可能最直白有力的依据仍然是销量。

　　数据显示，今年上半年，乘用车的产销量分别为1032.78万辆和1009.56万辆，同比仅有增长6.38%和4.80%。尤其是在今年6月份，中国汽车市场上乘用车的销量为151.14万辆，环比下降6.08%，同比下降了3.36%，这是2008年12月以来第一次出现两个指标“双降”的情况。

　　就销量而言，2015年上半年广汽传祺交出了不错的成绩单：整体销量达6.1495万辆，同比增长20%，远高于行业增长水平。

　　消费者一直对于SUV车型的动力和油耗相当关注，传祺GS4无搭载200T高效能涡轮增压发动机与7速G-DCT手自一体变速箱，在1500转即可输出202Nm的峰值扭矩，低扭数据可圈可点。此外，这套动控组合有普通、运动、手动、ECO经济四种模式可选。

　　广汽传祺从GS4开始全面进入2.0时代，这不仅是产品的迭代，更是各项技术的提升。在此次试乘的车型中，GS4和GS5速博都匹配了自主品牌中罕见的7速DCT双离合变速箱，通过更紧致工整的底盘、更合理的动力分配能力，进一步提升了车辆的性能。不过在细节调校上，两车都仍有进步空间。

　　广汽传祺的2.0时代刚刚拉开序幕，猫哥也期待在未来，广汽传祺能够加强细节的处理，推出更优秀的技术，为我们带来更吸引消费者的产品。