曾经有一个朋友这么和猫哥说，想要深刻地了解一个国家，最好得方法就是乘坐这个国家的公共交通。于是，为了更加深刻地了解德国，这个在中国几近神话的国家，猫哥决定体验一把德国的火车。

       在看猫哥的体验之前，大家得先了解一下德国火车的种类。像国内分动车、高铁、特快列车等一样，德国的火车也有好几种分类，最快的列车也就是我们常说的高铁，被称为ICE（InterCityExpress），这种列车最快时速大约在280km/h左右，最为舒适，不过票价也最为昂贵。其他还有稍慢的IC、IR等。猫哥这次乘坐的是其中最慢的RE和RB（预算实在有限），这种列车一般都在小城市间同行，速度并不慢，但是站点很多。

       这次猫哥的火车体验起始位置是德国巴伐利亚州的拜罗伊特市，用当地人的话来说，这是一座庆典之城。而拜罗伊特最引以为豪的是大音乐家理查德·瓦格纳最终在这座城市定居。而猫哥这趟行程的终点则是大名鼎鼎的奥迪之城，英戈尔施塔特。作为奥迪总部的所在地，英戈尔施塔特还以优惠超大的奥特莱斯出名。

       两座城市都在巴伐利亚州内，所以猫哥选择了最为划算的巴伐利亚州票（Bayren Ticket）。一张双人票的价格为28欧元（约合人民币200元）。有了这张票就可以乘坐慢车（RE、RB）或者公交车在巴伐利亚州内畅行无阻了。并且巴伐利亚州票有一个好处，它允许最多五人同时购买一张票，此时的票价仅为40欧（约合人民币280元），非常的划算。

       在买好巴伐利亚州票后，还需要乘坐者在车票上签字，这也算一个很大的不同了吧！同时，德国火车并没有检票口，如果你有票就可以直接上车，列车员会在旅途当中进行检票。其实短途乘坐的话列车员根本不会来检票，购票与否全靠自觉。不过逃票被抓到的话，惩罚会很严厉，一般会罚款40欧元，多次套票会被记录个人的诚信档案。在欧洲，诚信档案都是联网的，一旦有这样的记录，再就业和办理签证的时候会有极大的不便。

       在购好票后，坐上德国的火车时，猫哥的第一感觉是非常干净，虽然只是等级最差的慢车，但是车厢还是非常的整洁，人也并不多。不过从老旧的座椅上看出，这列车已经运行了不少年头并且列车并不大，从头到尾只有两节车厢，这和中国还是有很大的不同的。

       当列车开始运行时，和中国列车的不同立马体现了出来。德国的火车非常的吵，噪音很大，铁轨与轮组的摩擦声，电动机的轰鸣声，在车厢内汇集在一起。虽然座椅很宽大，两排的间距也很宽，运行的噪声大大地影响了乘坐的舒适性。列车开得不慢不快，在沿途的某些路段，猫哥还会感到耳朵的不适。不过沿途的风光非常不错。有田野小镇，也有森林小溪。可以说德国火车途经的风景是非常不错的。

       根据行程，猫哥还得在纽伦堡换乘另一班火车才能到达目的地。当然，换乘是免费的。不过当火车即将到达纽伦堡的时候，猫哥发现了一个严重的问题，火车居然晚点了！本来两班车之间有8分钟的换乘时间，结果当第一班车停靠在纽伦堡火车站时，猫哥发现火车晚点了4分钟，猫哥只有4分钟来换乘了！而且德国很多火车站的站台是没有电梯的，猫哥只能拎着厚重的行李，在火车站里爬上爬下。

       当猫哥刚刚在换乘的列车上放好行李时，火车就开始缓缓开动了。猫哥真是深深地捏了一把汗，以严谨著称的德国，火车居然也会晚点。实际上，在德国火车晚点是一个很常见的问题了，如果运气不好正好遇到铁路工人罢工，那么基本是行程就算是泡汤了。随后的行程就比较顺利了，车窗外的风景依旧是田园小镇和森林小溪。虽然是老牌工业强国，德国的环境保护得是非常好，德国的森林覆盖率约为30%，算是非常不错了。

       在乘坐了一小时40分钟左右的火车后，猫哥终于到达了此行的目的地英戈尔施塔特。虽然德国的火车很干净，但是总体的感觉上，德国火车并不如国内的火车，特别是在舒适性上。并且德国火车严重的晚点现象大大地影响了德铁给人的印象。虽然德国汽车很厉害，德国机械也很厉害，但是单单从铁路来说，中国还是做得比德国好。