宝沃品牌发展简史：

1919    Carl Friedrich Wilhelm Borgward成为不莱梅轮胎工业有限公司的合伙人兼总经理，开启汽车帝国征程

1921    Carl Friedrich Wilhelm Borgward成为公司唯一股东，并将公司更名为不莱梅Borgward冷却机厂有限公司

1924    首款车Borgward Blitzkarren诞生，其载重达到250公斤，该车迅速受到消费者的欢迎，并被德国邮政系统采用

1925    合作伙伴Wilhelm Tecklenborg加入公司

1926    经过技术革新后，推出Blitzkarren的下一代产品Goliath三轮车，该车可以提供两倍的载重能力

1928    公司规模迅速扩张，公司更名为“Goliath-Borgward 联合股份公司”

1931    成立Hansa-Lloyd und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg无限责任公司

1931/32    Goliath Pionier三轮汽车销量夺冠

1934    Hansa 1100和Hansa 1700 诞生

1936    在不莱梅-塞巴尔兹布鲁克建设新工厂，工厂规模达到 200,000平方米

1937    Carl Friedrich Wilhelm Borgward成为公司唯一所有者，公司更名为Carl F. W.Borgward Hansa-Lloyd-Goliath工厂

1938    9月23日，不莱梅-塞巴尔兹布鲁克工厂开业，该工厂成为当时最现代化的汽车工厂；公司更名为Carl•F•W•Borgward不莱梅汽车和摩托车工厂

1949    成立三个独立汽车品牌Lloyd、Goliath和Borgward；

Borgward Hansa 1500亮相日内瓦车展——是德国汽车工业复兴的标志，作为欧洲首款引入美国“浮筒”设计风格的汽车，Hansa 1500开启了德国设计的新风潮

1950    紧凑型轿车Lloyd LP 300受到广泛喜爱；同期Goliath GP 700投产。参加国际赛车，打破Montlhéry 1.5升以下F级车组的12个记录，1,000公里内平均时速达到172公里/小时

1952    Borgward在德国法兰克福国际车展（IAA）上推出Hansa 2400 fastback，正式进军豪华车市场

1953    两款铝合金材质车身的超级赛车冲刺勒芒24小时耐力赛和卡雷拉泛美拉力赛

1954    Borgward Isabella诞生，全系列总销量超过20万辆，取得了巨大的成功

1956    进军航空领域，开发三座直升机-Borgward BFK-1；推出使用TS发动机（1.5升排量，75马力）的Isabella Coupé轿跑车

1958    第100,000辆Isabella驶下生产线

1959    Lloyd Arabella诞生

P100亮相德国法兰克福国际车展，再次进军豪华车市场—成为第一辆使用自动平衡空气弹簧的德国汽车（代号“Airswing”）；

创纪录的一年：销售额增长至6.32亿马克；汽车产量率先超过百万，销售量超过10.4万辆；总出口比例达到63.5%，成为德国最大的汽车出口商

1960    Borgward集团占据了西德市场的9%份额，新车登记数量仅次于大众和欧宝

1961    Borgward工厂股份有限公司遭遇破产诉讼；8年后，在诉讼结束后，所有债权人和雇员都得到了充分赔偿

1962    交付最后一辆汽车

（根据网络资料综合整理）