Honda节能竞技大赛由Honda创始人本田宗一郎先生发起，于1981年在日本创办，每年都有来自高中和大学的学校代表队、企业代表队以及来自社会上的超过500支车队参加比赛。2011年，Honda节能竞技大赛燃油组的最好记录3,644km/L由日本的“Fire Ball”车队创造并保持。Honda节能竞技大赛2007年来到中国，至今为止已经成功举办了6届。规模不断扩大，参赛队伍也逐年增加。

　　比赛搭载Honda统一提供的125cc低油耗4冲程发动机，车架和车身等则由各车队独立创作完成，参赛队伍可根据各自对环保、节能理念的理解，发挥无限创意打造出专属赛车。赛车需要在规定时间内跑完指定赛程，最终以燃油的消耗量多少而一决胜负。为了开启人们对新能源的思考， 2011年在中国首创了电动组别的比赛，参赛车辆使用大赛指定电池并且将该电池作为车辆行驶的唯一动力源，Honda希望通过“节能竞技大赛”的举办为进一步提高环保节能意识做出积极的贡献。

　　在经过了长达半年时间的筹备以及构建工作以后，参加2015年度Honda节能竞技大赛的各支车队都已经几乎完成了对赛车的构建工作，而接下来最为重要的工作就是赛道的测试了，在过去的两周时间里，广汽本田就联合兄弟单位东风本田，在节能竞技大赛的举办地：广东肇庆国际赛车场，召集了超过20支车队的进行赛道测试。

　　以媒体身份参加本次大赛EV组别的一猫汽车网，当然不会放过这样的机会，让组建了半年的一猫汽车网节能赛车也到赛道上活络一下筋骨，同时也为车辆进行大量的赛道数据收集以及在最后阶段对赛车进行各个环节的优化，务求在接下来的正赛中获得优异成绩。

　　一猫汽车网节能赛车的构建诉求是轻，为此，工程师们在车辆的材料上无所不用其极，轻量化的铝合金车架、昂贵的碳纤维车身以及在一些轮轴部件等，都采用了最轻的材料，经过了工程师们对赛车的最终称重，27公斤的重量，在所有竞争对手中处于绝对领先的地位。当然只有赛车轻量化的设定是远远不够的，我们还要求我们的车手也要非常的纤瘦，这样才可以在整体重量上有强大的优势。

　　有见及此，一猫汽车网节能赛车的选手选拔并没有像其他车队一样，采用内部选拔制度，而是通过全国网友的网上征集。一猫汽车网作为国内新兴的汽车网站，面向的是国内年轻一辈的消费群体，所以一猫节能赛车车手招募也是面向我们的主要服务对象。我们通过进行卡丁车竞技的方式来选拔我们的一猫节能赛车的最终车手，通过紧张的选拔赛以后，最终决出了在圈速最快的3名选手，而通过对身高、体重的综合评分以后，我们最终选出了两位极具驾驶实力的选手：吴炳恒先生，以及大美女Winnie。

　　由于节能车在全国范围内是非常少见的，所以要获得驾驶经验，只能是成为真正的车手才有这样的机会。就连项目负责人的猫哥，由于身高、体重的原因，也未能一尝一猫节能车的驾驶感受。通过选拔入选正式车手的两位网友，在以前同样没有驾驶节能车的经验。据我们女车手Winnie的透露：由于担心自己的体力不能支撑在整个赛事，所以在过去的一个月时间里，她特意加强了身体的锻炼，特别是上肢的力量训练，以希望在实际的比赛当天，在体力上可以满足整个比赛的体能要求。

　　在经过了两阶段的赛道测试以后，很多问题在试驾的过程中，被两位车手一一点出，这也为工程师解决了很多悬而未决的问题：例如在弯道中的稳定性问题，车辆在高速行驶中的震动问题，360°全景行驶监测影像等，这些问题只有在真实的驾驶环境才能被发现，也可以及时优化车辆的稳定性，从而提高车辆的续航里程。

　　本田节能竞技大赛即将在10月24、25在广东肇庆国际赛车场隆重举行。据悉，本次包括燃油组、EV组在内，有超过100支车队参加，届时将会是国内节能车的盛宴，如果想亲眼目睹国内最为庞大的节能车赛事，你又怎么能错过呢？请继续关注一猫汽车网的持续报道哦！（全文完）