外观部分各款车型也略有不同，F SPORT版采用大面积蜂窝状网格配以黑色的喷涂，而其他版本的中网造型要低调很多，采用多层次黑色窄身辐条，牌照框进气格栅则是网状结构。相比较而言，F SPORT的亮银色蜂窝状中网更符合IS车系的运动性格。

       头灯的设计也是前脸的亮点所在，和纺锤形中网相互映衬，尺寸小巧的大灯组采用氙气光源，而且还是全系标配。功能方面包括自动大灯、高度可调以大灯清洗也是同样标配；要说差异，就是F SPORT的前保险杠因为造型原因而摒弃了前雾灯。 L形的日间行车灯被独立在大灯的下方，这样的设计比较少见，却带来强烈的科技感，很讨年轻群体欢喜。

       车头长、尾部短，是IS车系给人的最大印象，来到现在第三代视觉效果更为强 烈。说实话和上代相比较，整体的轮廓和风格没有太大的差别。扰流套件的裙边并不再甘于平淡，而是由后门开始上扬与尾灯组相连接，视觉观感更具运动化。

       粗略观察尾部，想要通过造型来辨别身份已然不可能；只有右下角的标识彰显身份，实在低调得很。 造型设计紧致有力，层次感明显的手法营造出张力。修长、锐利并带有切割感的尾灯拓展了车尾的横向视觉，嵌入L型灯带后，容易让人想到是和车头的日行灯相互呼应。