猫哥所在的上海编辑部有不少导购组的同事，他们对各个车型十分了解，经常会给各位网友推荐不同价位并且适合自己的车。但从推荐的紧凑型SUV来看，同价位的日系车凭借很高的可靠性与性价比经常上榜，但来东风裕隆的纳智捷优6 SUV出现的频率却比较低。究其原因，还是知名度不高与受众人群过于小众。今天，猫哥有幸在成都金港赛车场体验了一下这辆改款不久的新车，它在外观颜色、内部科技、动力系统等方面都做了多元化的升级。最重要的是，它是由来自日本的日产GT-R（R35）开发总工程师水野和敏先生参与调校，这让我们感到了纳智捷十足的诚意。

       2015款优6在多处地方进行了升级，例如增加了珊瑚蓝车身颜色、尾标出印有ECO HYPER标识、升级了THINK+2.0互联系统、提高了发动机性能和全系标配6AT变速箱。

       水野和敏先生顶着“GT-R之父”的光环在日产功成身退，2014年9月，他加入裕隆集团，负责LUXGEN品牌各项车辆研发与全新底盘架构的开发。他希望将自己对汽车工程开发的理解注入到新的品牌且能再一次缔造曾经的辉煌。由于在水野先生加入之前纳智捷优6 SUV车型就诞生了，所以该款车他参与了调校方面的工作。