“Superb”一词在英语中有“极好的、华丽的、丰盛的、豪华的、杰出的”等意思，不过对于上一代斯柯达速派Superb而言，这些华丽的修饰词总会让消费者觉得名不副实。令人意外的是，斯柯达全新速派在海外却受到了很多好评，甚至有海外媒体称全新速派完全可以与奔驰E级较量。海外口碑优异的全新速派进入国内后，是否真能凭借其脱胎换骨的实力，在中级车市场中杀出一片天呢？

       斯柯达品牌虽然进入国内比较迟，但这几年在中国市场的表现却完全像极了一匹不小的黑马，通过紧凑级车明锐的开疆扩土，攻下了一片不小的疆土。遗憾的是，在中级车领域，从“昊锐”（改名前的速派）到上一代“速派”，它的市场表现却一直不佳，游离在中级车主流市场以外。也许正是为了改变这一状态，全新速派一改往昔“老年人”的形象，让我们知道“Superb”这个词并非真的名不副实。既然全新速派有着雄心壮志，那我们就来看看它到底凭借什么，去冲击中级车主流市场。

       由于顶配车型指导价达到27.68万元，远超上一代速派24.76万元，再加上上一代车型市场终端的优惠较大，乞丐版裸车价不到15万元，因此很多网友都觉得全新速派卖贵了。不过这也是正常现象，斯柯达想要冲进中级车主流市场，靠降低售价不是根本的解决方法，只有产品过硬，经得起考验，自然而然会有消费者买账；另一方面，新车上市，一般短期内很少有现金优惠政策，这也是市场规律。

       如果说上一代速派的外观给人暮气沉沉的感觉，那全新速派绝对是一幅朝气蓬勃的形象。看到全新速派，猫哥就想到了著名电影《返老还童》，完全是“越活越年轻”的典范。这可以从全新速派全身上下棱角分明的线条中略见一二。

       一改往日柔弱的线条处理，全新速派的外观更加硬朗、年轻，特别是新车前脸的引擎盖、大灯造型、雾灯区、下保险杠护板等处，都通过硬直的线条以及不带过渡的折角设计，将前脸凸显的更加立体，如果不去看车标以及家族式的进气格栅，也许都猜不到这居然是一辆斯柯达。

       斯柯达全新速派提供6种外观颜色供消费者选择，分别为：古堡褐、璀璨金、琥珀棕、廊柱白、哥特黑及圣象灰。虽然车身颜色不算少，但真正能够体现年轻、时尚的颜色却没有，如：红、蓝等色。这也可以看出虽然速派外观更加年轻化，但它还是主打家用、商务，并不是如外观所表现的那样运动。

       全新速派的内饰也经过了重新设计，风格相较上一代更显年轻。方向盘从传统的四辐式设计，变为更加漂亮的三辐式设计，同时还使用镀铬饰条进行点缀修饰。8英寸的中控多媒体屏只有在330TSI DSG 智行版以上车型才配备，第二代MIB系统还搭载了MirrorLink和CarPlay功能，能够将手机和车载系统完美连接，提升用户体验。

       全新速派提供了两种内饰配色共消费者选择，分别为米色和棕色。380TSI顶配版车型的方向盘采用四辐式设计，配以桃木纹装饰。另外，顶配版车型的中控台以及两侧门板都使用了木纹装饰板进行点缀。

       斯柯达全新速派是全球第二款、国内第一款使用MQB平台研发的中型车，因此它的动力总成与海外版的Passat B8相同，发动机分别为1.4T EA211、1.8T和2.0T的EA888。至于变速箱方面，除了1.4T低配版车型使用了一款5 MT变速箱外，其他车型都使用大众自己的7速双离合变速箱。