两车的内饰设计基本一致，不过中国版车型配备了ARTICO皮革内饰，豪华感更胜一筹。而内部舒适性配置上，中国版车型多出了前排座椅加热与电动调节、无钥匙启动、触摸板等配置，同时让猫哥感到惊讶的是，德国版奔驰C级的后排座椅4/6比例放倒也要选装。

       内部的舒适性配置上，中国版C级可以说是完胜德国版。不过相对于其他品牌，德国版奔驰C级好歹标配了双区自动空调，相比于很多德系车在德国只配备手动空调来说，已经算是不错的了。不过从外部配置到内部配置，猫哥觉得奔驰C级在德国完全没有把自己定位于豪华车，配置上比较一般。

       让猫哥眼前一亮的是奔驰C级的安全配置，通过以往的对比来看，德系车在进入中国后或多或少会在安全配置上进行一定的缩减，例如减少一个侧气帘，或者减去一个膝部气囊。而中国版C级相比于德国版C级，在安全配置上做到了有过之而无不及，德国标配的安全配置全部都移植到了中国版车型上，同时增加了很多选择配置（毕竟价格高很多），这在目前还不成熟的中国市场是比较少见的。

       PRE-SAFE预警安全系统通过ESP和BAS感应器来预知危险，通过预先调节安全带松紧度、控制座椅姿态以及关闭天窗等来保护乘客的安全。

       两车均配备了驾驶员和前排乘客气囊、驾驶员和前排乘客侧部气囊、髋部气囊、车窗气囊以及ESP、ABS、注意力辅助系统等。可以说两车在安全配置上不相伯仲，也是目前猫哥看到中外安全配置最为接近的一款车了。

       动力上，两车都配备了2.0T发动机，动力参数也一样。变速箱两车都使用的是7挡手自一体变速箱，并且猫哥所选择的两款车型均为四驱车型，使用了奔驰旗下的4MATIC四轮驱动技术，这项技术能够用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。