如今维特拉车系已经有30年的历史，但是它在国内的知名度并不高，国人似乎更关注它的“小兄弟”吉姆尼，今天我们要向大家介绍维特拉的第四代产品，定位由原来的紧凑型SUV变为小型SUV，并且实现了国产化。

       维特拉在外观上一改以往车型方方正正的样子，新车在设计上融入了更多的年轻、时尚的元素。全车线条流畅、硬朗，进气格栅与大灯相连，起到了拉宽横向视觉效果的作用，可选装双色车身，可以使它看起来更有个性。

       维特拉车身尺寸为4175×1775×1610mm，轴距2500mm，让它的定位从紧凑型SUV变为小型SUV，其离地间隙达到185mm，接近角离去角分别为18.2度和29度，这都是其竞争对手所不具备的。

       内饰采用全黑色设计，并且搭配大量的银色饰板，不但整体感觉并不沉闷反而显得很有时尚感与运动感。中控台面全部采用搪塑工艺，用料比较实在，中控8.2寸触摸屏幕功能齐全，其中最值得一提的就是CarPlay系统。

       维特拉采用铃木1.4T缸内直喷发动机，该发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为220N·m，低配车型采用1.6L发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为158N·m。

      变速箱方面，1.4T车型搭载6速手动或者6速手自一体变速箱，其中自动挡车型还配有换挡拨片，而1.6L车型只搭载5速手动变速箱。

       前悬架采用麦弗逊独立悬架后悬架采用扭力梁式非独立悬架，该种悬架类型在同级别车型中比较常见，不同的是维特拉搭载适时四驱系统并且配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。