英菲尼迪QX30这款紧凑级SUV其实与奔驰GLA有着密不可分的关系，QX30和GLA其实是出于同一平台打造。QX30的外观造型基本集成了其家族Q30车型的外观设计，Q30同样源自于奔驰的A级平台，所以QX30和Q30的本质区别也就是底盘高度增加了。

　　英菲尼迪QX30的内饰和家族的其他车型内饰大不相同，并不是完全都采用英菲尼迪原有的那种科技感极强的风格，尤其是缺少了其中的双屏显示模式。而且，在QX30的内饰设计风格上，熟悉的奔驰风格会让你误以为这就是奔驰的车型：比如方向盘、仪表盘、座椅调节方式等带有强烈的奔驰的设计元素。不过在中控台以及多媒体的应用上，还依然是保留着英菲尼迪一贯的细腻风格，这一点还是让人很放心的。

　　在配置上，QX30让人非常惊喜，从车外遍布车身的雷达探点以及摄像头来看，它同样具备了英菲尼迪引以为傲的360°全景影像系统。车内的多媒体采用了英菲尼迪的In Touch多媒体系统，这套系统采用了触摸屏为载体的显示屏，操作起来相当便捷，同时还配有BOSE音响来提升车内的音响品质。

　　英菲尼迪QX30的外观设计所带来的动感是无可挑剔的，但座椅的匹配却并不尽如人意，这套真皮座椅虽然具备多向电动调节以及座椅加热功能，但它所带来的厚重感在提供了更多的舒适性同时也失去了很多的运动感，让其余QX30动感的外观有些格格不入。

　　在乘坐方面，QX30可以保证前排驾驶者无论何种体型都能找到适合自己的舒适坐姿，且并不会感到空间局促。尽管后排的乘坐空间并不是非常让人满意，但是在座椅的舒适度上，还是得到了现场观众的称赞，这一点无疑是比较成功的，而且，在保证了乘坐空间后，后备箱的储物能力也因为车身尺寸的限制自然而然有所下降，但是放下两个29寸大号行李箱还是轻而易举的。

　　动力方面，菲尼迪QX30将会提供两款由奔驰生产的1.6T、2.0T涡轮增压发动机可选，其中2.0T发动机，将会采用高、低功率两个版本。展车为2.0T车型，其最大功率可达155kW，最大扭矩可达350Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速器。QX30的悬架系统为前麦佛逊独立悬架和后多连杆独立悬架，这台高配的展车还配备了一套四驱系统。

　　总结：英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，近年加快了在中国市场的布局，除了在国内设立工厂外，推出车型的脚步也是越来越快。这不，QX30已经在国内发布，国产的脚步也是可以预测得到的。帅气的外观是俘虏消费者的利器，加上与奔驰合作后采用的奔驰系列发动机，则让QX30有了更多的市场号召力，猫哥预测，这款有着奔驰血液的英菲尼迪新车，如果在价格上做得更有魄力的话，在国内大卖是可以期待的。