日前，奇瑞官方发布消息，艾瑞泽7插电混动版将在明年四月份正式上市，这是奇瑞首款新能源车型，其插电式混动系统由1.6L发动机和电动机组成，传动部分匹配CVT变速箱，纯电续航里程超过50km。

       外观方面，艾瑞泽7 PHEV插电式混动版的外观设计与汽油版车型基本一致，仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变，以符合新能源汽车的身份。

       动力方面，除了和普通版艾瑞泽7相同的那台代号SQRE4G16，峰值功率93kW的1.6L自然吸气发动机外，还多了电动机和控制模块。为了腾出空间，12V的蓄电池也移到了后备箱内。储能系统采用三元蓄电池，也使得车身整备质量大幅增加到了1590kg。（普通版1350kg）

       其电池容量9.3kwh，充电时间4-5小时，电机输出功率55kW，纯电状态最高车速可达100km/h。而与发动机联动工作后，最高时速在180km/h，百公里加速时间控制在10秒以内。更为重要的是，插电混动版的艾瑞泽7油耗仅为传统汽油版本的1/3，百公里油耗2.2L。同时该车还配备制动能量回收系统，有效回收车辆制动过程中损失的能量，可降低7%的整车油耗。综合起来整车的节油效果可以达到50%左右，用车成本大大降低。

       内饰方面的设计和布局完全与普通版艾瑞泽7保持一致。配置方面基本是汽油版车型的高配版本，集成音响系统控制，蓝牙通讯和定速巡航控制的多功能方向盘，多媒体系统采用7寸触控液晶屏，带有GPS导航、可视倒车和影音娱乐等功能，此外还配备了坡起辅助、胎压监测等系统。