根据公司账户信息显示，雷诺在圣诞节前夕仅花费1英镑购买路特斯·莲花F1车队。这个交付只是一个象征性的表示，雷诺F1车队明年将更名为莲花-雷诺车队(Lotus Renault GP Team)，赛车将改用“黑金涂装”。

　　雷诺主席Carlos Ghoson表示：“摆在雷诺面前的曾有两个选择：百分百的进入F1，或全身而退。经过详细调研，我们决定让雷诺出现在F1中，从2016年开始。”

　　事实上，雷诺参与F1不到40年的时间里，先后参加过600多场比赛，获得168场胜利，并12次获得厂商杯总冠军，11此获得车手杯总冠军。近几年，雷诺一直以单纯发动机供应商的身份与车队合作，与红牛发生不愉快后，如果再次失去与路特斯的合作，雷诺将告别F1赛事。而目前的结果证明，雷诺选择了继续。

　　雷诺和路特斯的合作从2002年开始到2010年，这个时期雷诺以厂商车队参赛，借壳路贝纳通车队(路特斯车队前身)，并由阿隆索在2005年和2006年连续两年夺得两个世界冠军。

　　雷诺参与F1赛事，除了有提升品牌影响力的因素外，还有望将F1中的技术运用到量产车中，例如进一步丰富RS车系产品，提升整车实力。对雷诺而言，参与F1赛事，应当是利大于弊。