2015年12月14日,由日本汽车评论家等组成的日本汽车研究者及新闻工作者协会(RJC)评选出的"第25届(2016年)RJC日本年度风云车"的表彰仪式在东京举行。日本年度风云车的每个奖项均有5个最佳车型的名额,并分为日本国产车和进口车两类。
最终,铃木的奥拓/Lapin获得了2016年日本风云车(国产)的称号;MINI Clubman 获得日本年度风云车(进口)的称号。另外,组委会还将日本年度最佳汽车技术奖颁发给了丰田燃料电池车MIRAI所搭载的丰田燃料电池系统(TFCS)。
组委会点评:奥拓系列通过铃木新设计的汽车平台,使得整个车身实现了轻量化。作为一直被要求轻量化的轻型车来说,奥拓的轻量化设计是十分难得的。而且在轻量化的同时,奥拓也拥有高刚性的车身,发动机的改良也是一大亮点。上述的改进使得铃木奥拓的车辆操纵性和燃油效率有了大幅提高。另外,车身平台和脚部的平衡也做得很好,使得奥拓在转弯时的安定性比想象中要高。
第25届(2016)日本RJC年度风云车得分(国产车型) | ||
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排名 | 候选车型 | 分数 |
第1位 | 铃木 奥拓/Lapin | 264 |
第2位 | 马自达 Roadster | 194 |
第3位 | 本田 S660 | 190 |
第4位 | 马自达 CX-3 | 155 |
第5位 | 日产 X-Trail HYBRID | 136 |
第6位 | 丰田 Sienta | 132 |
第25届(2016)日本RJC年度风云车得分(进口车型) | ||
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排名 | 候选车型 | 分数 |
第1位 | MINI CLUBMAN | 250 |
第2位 | 捷豹 XE | 212 |
第3位 | 沃尔沃 V40/V40 Cross Country D4 | 171 |
第4位 | 奥迪 TT | 167 |
第5位 | 标致 308/308SW | 153 |
第6位 | BMW 2系Active Tourer/Gran Tourer | 118 |
第25届(2016)日本RJC年度汽车技术得分 | ||
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排名 | 候选汽车技术 | 得分 |
第1位 | 丰田 MIRAI 丰田燃料电池系统(TFCS) | 273 |
第2位 | 奔驰 S300h Clean Diesel Hybrid | 202 |
第3位 | 铃木 奥拓 轻量化和高刚性汽车平台 | 166 |
第4位 | 沃尔沃 V40D4 Drive-E Clean Diesel | 152 |
第5位 | 本田 Legend Motor Hybrid System | 151 |
第6位 | 马自达 Roadster 轻量化技术 | 127 |
12月7日,2015-2016日本年度车型(第36届)最终评选揭晓,马自达Roadster(MX-5)当选2015-2016日本年度车型。在本次日本年度车评选中,各评委将手中有25分,将分别投给入选的10款最佳车型中的5款。而评委在5款车中,必须将10分投给评价最高的一款车型,但获得10分的车型只能有一台。
运用"创驰蓝天技术"和"魂动设计理念"的第四代Roadster,其拥有大幅轻量化的车身,提升了驾驶者的操控感以及燃油销效率。Roadster搭载了排气为1496mm的自然吸气直列4气缸DOHC发动机。无i-stop的MT车型的最大输出功率为96.3kW、最大扭矩为150N.m、燃油效率为17.2km/L。另外,依靠全新"i-ACTIVSENSE"先进安全系统,大幅提升了新款Roadster的主动安全规格,提供了驾驶行车辅助,可以有效降低事故风险与意外伤害,强化了车內乘员的安全保障。
2015-2016 日本年度车10佳车型评选得分 | |||
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排名 | 车型 | 品牌 | 得分 |
第1名 | Roadster | 马自达 | 442 |
第2名 | S660 | 本田 | 401 |
第3名 | 2系 Active Tourer/Gran Tourer | 宝马 | 177 |
第4名 | XE | 捷豹 | 149 |
第5名 | Model S P85D | 特斯拉 | 110 |
第6名 | 奥拓 | 铃木 | 75 |
第7名 | Sienta | 丰田 | 70 |
第8名 | 500X | FCA | 51 |
第9名 | 力狮傲虎/力狮B4 | 富士重工 | 20 |
第10名 | X-Trail 混动版 | 日产 | 5 |
2015-2016日本年度车获奖名单 | ||
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奖项 | 车型 | 品牌 |
年度车 | Roadster | 马自达 |
年度进口车 | 2系 Active Tourer/Gran Tourer | 宝马 |
革新领域奖 | Model S P85D | 特斯拉 |
Small Mobility领域奖 | 奥拓/奥拓 Turbo RS/奥拓 Lapin | 铃木 |
实行委员会特别奖 | MIRAI | 丰田 |
由一般社团法人日本流行色协会(JAFCA)主办的"AUTO COLOR AWARDS 2015-2016"于12月12日在横滨美术馆召开了评审会。在评审会上,主办方将"日本年度汽车颜色设计大奖"授予了铃木的轻型汽车奥拓Lapin,该颜色大奖是颁给本年度拥有最优秀的汽车颜色设计的车型。铃木也是继2014年旗下的小型汽车Hustler后,第二次获得汽车颜色设计大奖。
评审委员会表示,透过奥拓Lapin的汽车颜色可以看见每一位车主的生活方式。彩色设计师通过细节构筑了世界观,设计师对至今在汽车上很难体现出的一款颜色进行了挑战并得以实现,是非常了不起的。
一般社团法人日本流行色协会(JAFCA)创立于1970年,当时由日本国内各个汽车制造商的汽车颜色设计担当者组成了汽车色彩研究会。该研究会主要进行未来新车色彩的预测、汽车颜色设计的研究以及日本国内汽车颜色的动向调查等。
在调查活动中,协会将会对汽车颜色设计进行一年一度的审查,并对优秀的汽车颜色设计进行提案,在所有会员都同意后,会在第二年召回AUTO COLOR AWARDS大会,并对拥有优秀汽车颜色设计的车型进行表彰。
2016年已经来到,海外的各类盘点也止于此。无论是美国、日本还是欧洲的盘点,相信年度车是大家最为关注的一个评选。虽然每个国家、每个网站评出的年度车的标准都不甚相同,但相信在每个关心汽车,喜爱汽车的人们心中,都有一辆属于自己的年度车。